DN-14-79

CitroenAZU · September 08, 2009, 00:59:26 AM

Type; 400, AK400
bouwjaar; 1973, Datum eerste toelating 11-04-1973
kleur;
bijzonderheden;

deusjefoo · September 23, 2009, 23:22:41 PM

Zelf ben ik in het bezit van de DN-14-81.
Weet ook iemand wie de eigenaar van deze eend is?
Wel grappig, 2 kentekens die zo bijelkaar liggen.

mctommi · September 24, 2009, 01:11:31 AM

Nog "grappiger".....de DN-14-81 is van 5/10/1972 en de DN-14-79 is volgens de RDW van 11/4/1973 !!!!!
Heeft die laatste toch heel lang in de showroom gestaan !

deusjefoo · September 25, 2009, 10:59:49 AM

Dat viel mij inderdaad ook al op :)

Punt is wel dat de apk-datum niet bekend is, dus vermoed dat deze een al heeeeel lang geen apk gehad heeft.
Hopelijk staat ie nog ergens in een schuur.

mctommi · September 25, 2009, 17:23:42 PM

Het wachten is op een foto :-[

abr2cv · October 09, 2009, 22:45:14 PM

Deze AK400 staat bij mij in de schuur na een x aantal jaren in een hoekje bij een sloperij te hebben gestaan. Binnenkort ga ik beginnen met het lassen zodat de AK weer de weg op kan.
De originele kleur is wit/beige maar de AK is een keer overgespoten in donker rood, erg lelijk. De kleur die deze AK zal krijgen zal dicht bij de originele kleur liggen, een beige tint in ieder geval.
Ik heb een foto bijgevoegd van de AK. Nu ligt de AK helemaal uit elkaar voor een complete restauratie. Ik zal jullie op de hoogte houden van het verdere verloop van de restauratie.

mctommi · October 09, 2009, 23:05:50 PM

Bedankt voor de foto, ziet er op het eerste gezicht niet beroerd uit. Veel succes met de restauratie !

abr2cv · October 10, 2009, 11:15:55 AM

Op de foto zijn een paar slechte plekken niet zichtbaar. De buitenspiegel zit net voor een roestgat naast de deur. Het voorruitframe is compleet weg en ook het plaatwerk rond de zijruitjes is erg slecht. Gelukkig is het chassis nog in goede staat, hiervan moet ik alleen een stukje bovenplaat vervangen omdat hier een vochte mat op lag.
Het 'regengootje' boven de achterdeuren is ook niet al te best, maar dat is makkelijk te verhelpen. Daarnaast zijn uiteraard de bodemplaten en voetenbak slecht.
Zodra ik wat gelast heb zal ik wel een paar foto's toevoegen.

mctommi · October 10, 2009, 11:54:10 AM

Als je nog advies nodig hebt, dan zijn je vragen hier altijd welkom :)

abr2cv · October 11, 2009, 11:00:27 AM

Het meeste is proplassen, dus dat is goed te doen. Het grootste probleem wordt denk ik het plaatwerk rond de zijramen en het voorruitframe, als ik daaraan toe ben open ik wel een nieuw topic. We moeten de rest van het forum ook een beetje vullen ;).

björn · October 11, 2009, 12:31:31 PM

rond de zij ruiten is niet moeilijk

abr2cv · January 21, 2010, 20:35:27 PM

Zo tijd voor een update. Ondanks het koude weer ben ik de laatste tijd wel bezig geweest met de AK. Het chassis is weer helemaal gaaf nadat er een paar nieuwe stukken ingezet zijn. Na een anti-roest behandeling kan ik deze weer opbouwen, echter is het in de garage te koud geweest om een anti-roest behandeling goed te kunnen doen.
Daarnaast is nu het complete voorruitframe verwijderd, eronder zitten nog een paar slechte stukjes. Die stukjes moeten eerst gerepareerd worden en dan kan het nieuwe voorruitframe erin. Het nieuwe voorruitframe is al pas gemaakt dat ging op zich vrij vlot.
Ik zal binnenkort wel een paar foto's maken, want daar heb ik nog geen tijd voor gehad.
Het to-do lijstje met laswerkzaamheden is nog redelijk lang, maar dat komt allemaal wel goed. Ik zal proberen dit topic regelmatig te updaten.

deusjefoo · July 08, 2010, 18:14:07 PM

Hoi abr2cv,

Inmiddels al verder met de eend gekomen?
Hij is nog niet gekeurd zag ik :)

abr2cv · September 14, 2010, 21:52:57 PM

Zo tijd om ff een update te doen.
Ik heb geen tijd gehad om met de AK bezig te gaan. Inmiddels maar een week vrij genomen om het laswerk te doen. Vandaag voorruitframe afgelast, morgen is de bodem aan de beurt. Hopelijk krijg ik het laswerk voor een groot deel af deze week.
Binnenkort meer info en foto's.