Type; AU
bouwjaar; 1-1-1954
Kleur; Grijs
Bijzonderheden;

Ik heb hier een daar mij licht opgestoken en ben er nu achter gekomen dat de overgang van twee naar vier vlakjes naast de achterdeuren van de AU op  1 juli is ingegaan👊

Jaa dat zijn goede fotos!
Mijn probleem is dat ik een AU heb gekocht uit Juni/juli 1952 (carte gris 2-7-52) met vier vlakjes achter.
De ramen zijn gedateerd (vooruit juni 1952 deurbovenraam beide juli 1952)
Hij lijkt erg onverprutst, behalve alle verflagen. Dus ik dacht misschien zijn ze van Citroën in Juli overgegaan van 2 naar 3...
Eus

1662 (Kopie) by CitroenAZU, on Flickr
1760 (Kopie) by CitroenAZU, on Flickr
1841 (Kopie) by CitroenAZU, on Flickr
1843 (Kopie) by CitroenAZU, on Flickr
1846 (Kopie) by CitroenAZU, on Flickr
1855 (Kopie) by CitroenAZU, on Flickr
2131 (Kopie) by CitroenAZU, on Flickr
2216 (Kopie) by CitroenAZU, on Flickr
DSC_3893 by CitroenAZU, on Flickr

1952:

DSC_2580 by CitroenAZU, on FlickrDSC_1429 by CitroenAZU, on Flickr
1190 (Kopie) by CitroenAZU, on Flickr

Ik heb AU's gezien van 1952 zonder verstevigingsvlakken, net als model 1951, met twee en met 4.
Ik heb zelf het ID dat de viervlakjes versie het modeljaar 1953 is dus vanaf sept. 1952.

Op dit plaatje zie je de vlakke zijkanten naast de achterdeuren en de achterkant met twee vlakken naar de deuren bij de AU met bloemen..
( Ik hoop dat de link werkt😉)

Dank je Hans.. door deze site kom eigenlijk op mijn vraag😉 er staat dat er na Januari 1952 vier vlakjes zijn. De tussenfase van twee vlakjes is er zeker ook geweest maar ik weet niet wanneer en hoelang.. ik heb zeker vier fotos van verschillende AU's uit 1952 gezien met twee vlakjes

Helaas heb ik Tom nooit gekend. Ik heb zijn AJ-11-27 laagmodel AK350!