Main Menu
- Welcome to Citroen Azu.
Citroen Azu online sinds 2009
364 Guests,
0 Users
Recent posts
#1
E / Re: EB-86-86
Last post by Hans 250 - November 22, 2025, 21:40:14 PMIk heb 'm een emaille gestuurd...
#2
Y / Re: 12-YE-46
Last post by Hans 250 - November 22, 2025, 21:36:40 PMHet ziet er uit als een hoge 400 tolée waar 350 ruiten in zijn gemaakt, haha. Dit is toch die koffiebar?
#4
E / Re: EB-86-86
Last post by Gromsound - November 22, 2025, 11:04:15 AMja sorry zag ik gister'n pas [shame].
joe hef iemeel. twee keer zelfs, ik vond de aanbieder terug op mpl in een andere adv, dankzij de herkenbare achtergrond ;-)
joe hef iemeel. twee keer zelfs, ik vond de aanbieder terug op mpl in een andere adv, dankzij de herkenbare achtergrond ;-)
#5
A / Re: AN-87-66
Last post by Pietrka - November 21, 2025, 13:33:26 PM@citroenazu.. was ik al eens lid van toen ik nog mijn ami superrrrr had :-)
@gromsound.. Daar heb ik ook aan zitten te denken, thanx.
Ik heb nu voor 12mm schokbrekers gekozen..de 14mm exemplaren zijn retour gestuurd..Het enige waar ik nog niet blij mee ben is de schokbrekerplaat bevestiging. Op de draagarmen zit m7 draad getapt (uit de frotteur tijd;-), Normaal zitten die platen vast met m9 boutjes. Dus of andere draagarmen, of gaten uitboren en m9 tappen, of gewoon m7 laten.
Op de foto een verroeste veerpot.. prima verder, er komt alleen nieuwe eindkap op
https://flic.kr/p/2rGFhhc
@gromsound.. Daar heb ik ook aan zitten te denken, thanx.
Ik heb nu voor 12mm schokbrekers gekozen..de 14mm exemplaren zijn retour gestuurd..Het enige waar ik nog niet blij mee ben is de schokbrekerplaat bevestiging. Op de draagarmen zit m7 draad getapt (uit de frotteur tijd;-), Normaal zitten die platen vast met m9 boutjes. Dus of andere draagarmen, of gaten uitboren en m9 tappen, of gewoon m7 laten.
Op de foto een verroeste veerpot.. prima verder, er komt alleen nieuwe eindkap op
https://flic.kr/p/2rGFhhc
#6
E / Re: EB-86-86
Last post by Hans 250 - November 21, 2025, 12:23:46 PMIk had je een tiedje leed'n een pm gestuurd met een verzoek over contactgegevens...dan ga ik er achter aan.
Hopen dat de schuur niet is ingestort
Hopen dat de schuur niet is ingestort
#7
E / Re: EB-86-86
Last post by Gromsound - November 21, 2025, 10:49:54 AMis er al nieuws in deze?
hopen dat de schuur de laatste lokale beving heeft overleefd... dat was ook de reden dat ie leeg moest op last van de NAM.
hopen dat de schuur de laatste lokale beving heeft overleefd... dat was ook de reden dat ie leeg moest op last van de NAM.
#8
A / Re: AN-87-66
Last post by Gromsound - November 21, 2025, 10:46:35 AMik heb destijds bij de heropbouw van mijn ami6 (met gebruikte ak400 schokko's en platen) gewoon vulbusjes laten draaien en die in de te grote gaten gezet. goedkoopste snelste oplossing en 30 jaar geen omkijken naar gehad.
#9
V / Re: BE-73-10 / 7-VGZ-39
Last post by Geert - November 08, 2025, 11:33:53 AM
Nog altijd blij dat ik hem heb meegenomen.
#10
U / Re: 75-94-UB
Last post by Hans 250 - November 06, 2025, 08:01:17 AMhttps://www.marktplaats.nl/v/auto-s/oldtimers/a1519772536-citroen-2cv4-aka250-marge?c=048d7f1c5fe6f42c290e04f0cbca19a9&casData=JFk9c_dr1_HrLwoVAbR7yr-DDWW5CBaROYqU-yeKIoUSV2wBSTtooHeFuYztavxoeVZ2LDhZTqlJbCXm99iANpx9BLs9BXqqKl02mSA8G1jmdYMHTJgE8ZIYNfaKXqicSeA_Cu7Awqa_tfMUFQO_1c2bKaUjQpzUSby8qURkzkV5iRblrGFCk-WkVHpBzStYQ4_8mOLnaucvMPaiS_0yfBIb93ih88NXgQplmR6PvIPByIK4KlFpZ8Qq1b8DIesvjwwZa6vgNA6_wBKlRG0LvRFTpIN2wPM952QSJ1-7ynYPnuD2KbHMNTsW89-QCKfCupf9iDXOhLUIaghF87CD93hMvDtV8n_8htUldGzf-XpXkzjK-RG-S5qW55rLFPLv_Ny2RMEqMpxJ8LvdTA43ydRIQHdI5J5o5oe2805oovMvcHazksDtG4Yt7BaliHPTCn20ZPLku29ECxkO8E4kNu0gFBZ7yWks0iYASMyMUPlPu_HeaczLzfBxXi2HDBPlZH748q_wdUpIlXOo_B1dOlD9RwQkPtnnCIo4NK6b6hI
Wat is deze 250 vreselijk gaar zeg. Maar het zou mooi zijn als ze in NL blijft, 250's met ONK van einde produktie zijn zeldzaam...
Wat is deze 250 vreselijk gaar zeg. Maar het zou mooi zijn als ze in NL blijft, 250's met ONK van einde produktie zijn zeldzaam...