is er al nieuws in deze?
hopen dat de schuur de laatste lokale beving heeft overleefd... dat was ook de reden dat ie leeg moest op last van de NAM.

ik heb destijds bij de heropbouw van mijn ami6 (met gebruikte ak400 schokko's en platen) gewoon vulbusjes laten draaien en die in de te grote gaten gezet. goedkoopste snelste oplossing en 30 jaar geen omkijken naar gehad.

Nog altijd blij dat ik hem heb meegenomen.

https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/oldtimers/a1519772536-citroen-2cv4-aka250-marge?c=048d7f1c5fe6f42c290e04f0cbca19a9&casData=JFk9c_dr1_HrLwoVAbR7yr-DDWW5CBaROYqU-yeKIoUSV2wBSTtooHeFuYztavxoeVZ2LDhZTqlJbCXm99iANpx9BLs9BXqqKl02mSA8G1jmdYMHTJgE8ZIYNfaKXqicSeA_Cu7Awqa_tfMUFQO_1c2bKaUjQpzUSby8qURkzkV5iRblrGFCk-WkVHpBzStYQ4_8mOLnaucvMPaiS_0yfBIb93ih88NXgQplmR6PvIPByIK4KlFpZ8Qq1b8DIesvjwwZa6vgNA6_wBKlRG0LvRFTpIN2wPM952QSJ1-7ynYPnuD2KbHMNTsW89-QCKfCupf9iDXOhLUIaghF87CD93hMvDtV8n_8htUldGzf-XpXkzjK-RG-S5qW55rLFPLv_Ny2RMEqMpxJ8LvdTA43ydRIQHdI5J5o5oe2805oovMvcHazksDtG4Yt7BaliHPTCn20ZPLku29ECxkO8E4kNu0gFBZ7yWks0iYASMyMUPlPu_HeaczLzfBxXi2HDBPlZH748q_wdUpIlXOo_B1dOlD9RwQkPtnnCIo4NK6b6hI
Wat is deze 250 vreselijk gaar zeg. Maar het zou mooi zijn als ze in NL blijft, 250's met ONK van einde produktie zijn zeldzaam...

Mooi werk weer en de AVN is een leuke club!

De tijd vliegt...

gisteren gespot!

DSC_0016 by CitroenAZU, on Flickr

Dank je Hans!... mmm of ik zo blij ben met dat antwoord? . Ik had al 4 14 mm schokbrekers aangeschaft:-).
Het gemakkelijkst wat ik nu kan doen is dus alles 12 mm te laten en 4 12mm schokbrekers  halen.
voor 14mm heb ik dus andere draagarmen nodig voor die zwaardere 14 mm schokbrekerplaten. Keuzes. Ga ik nog even over nadenken wat het handigst is.

Ondertussen wel (weer) lid geworden van de AMI vereniging; een AK350 is ook een soort halve AMI immers.

https://flic.kr/p/2rCJeQD

Ja, dat zijn nog de oude schokdempers, is origineel. Met de komst van de 400 andere (dikkere 14 mm) schokbrekers dus dikkere schokbrekerbevestigingspennen (ook in de draagarmen achter). En de 3 bevestigingbouten van de schokbrekerplaat voor zijn dikker, m9 ipv m7 (met 12 mm kop), dus in de draagarmen voor van een 400 zit dus ook m9 draad ipv m7 bij een 350. Je kunt dus of de boel gaan aanpassen of een setje draagarmen monteren van een 400 of Aca.

Ik ben de oude schokbrekers aan het verwijderen.. en zie dat het allemaal 12 mm exemplaren zijn . Is dat normaal voor een belgische 350?  De chassis gaten zijn wel 14 mm . Mijn platen voor de schokbreker bevestiging hebben dus ook een 12 mm pen (met een M10 moer..). heeft iemand nog platen met 14mm pennen of tips? ik vraag het hier maar,  het is een besteleenden forum immers ;-)