News:

27-29 september 2024 de 25e int. Besteleendenmeeting in Leersum!

Main Menu
358 Guests, 0 Users

Versterkingen naast achterdeuren

Started by Eus van Lieshout, Today at 14:30:33 PM

Previous topic - Next topic

Eus van Lieshout

Hoi, ik heb een 'nieuwe' AU uit juli 1952 in dat jaar was er een verandering van 0 naar 2 en daarna naar uiteindelijk 4 vlakjes naast de achterdeuren. Weet iemand wanneer de overgang was van 2 naar 4 vlakjes?
Groet Eus
Een jongensdroom komt uit;2cv A en een AU in de schuur.
De A (okt '54) met een NL-kenteken.
De AU (nov '53) is een project met veeeel werk, maar inmiddels zo goed als compleet!

Hans 250

AZU 1974 orange ténéré (Belg prod)
AK 400 laag 1974 rouge de rio (Belg prod)
AZU 1978 beige gazelle
2cv4 1972 jaune primevere
AZ 18 pk 1965 bleu ardoise (Belg prod)
Ami Super bréak 1975 vert argenté
GSA club bréak 1982 blanc meije
GS 1220 club bréak ivoire borély 1973

Eus van Lieshout

Dank je Hans.. door deze site kom eigenlijk op mijn vraag😉 er staat dat er na Januari 1952 vier vlakjes zijn. De tussenfase van twee vlakjes is er zeker ook geweest maar ik weet niet wanneer en hoelang.. ik heb zeker vier fotos van verschillende AU's uit 1952 gezien met twee vlakjes
Een jongensdroom komt uit;2cv A en een AU in de schuur.
De A (okt '54) met een NL-kenteken.
De AU (nov '53) is een project met veeeel werk, maar inmiddels zo goed als compleet!

Eus van Lieshout


Op dit plaatje zie je de vlakke zijkanten naast de achterdeuren en de achterkant met twee vlakken naar de deuren bij de AU met bloemen..
( Ik hoop dat de link werkt😉)
Een jongensdroom komt uit;2cv A en een AU in de schuur.
De A (okt '54) met een NL-kenteken.
De AU (nov '53) is een project met veeeel werk, maar inmiddels zo goed als compleet!

Tags: