Tja, het is wat.
De wereld is klein, maar de afstand met Nl is net te groot om even een weekendje  te komen knutselen .

Tja, dit project ligt toch nog even stil.

We hebben een grote garage nu, maar de UAZ van mijn zoon ligt op het moment in delen in de garage te wachten op onderdelen die uit Rusland moeten komen, maar vanwege boycot en iets wat Covid schijnt te heten ( joost mag weten wat dat is ) , komen die onderdelen maar niet hier.
En die onderdelen die wel aangekomen zijn, passen niet.
In ieder geval staat de AZ droog onder dak .
Gelukkig ben ik nog volop bezig met huis en tuin. Vooral dat laatste heeft momenteel mijn aandacht en dat is veel spitwerk.
Wordt vervolgt.

Jij weet de mooie plekjes altijd weer te vinden.
Ik rij er altijd aan voorbij. Zie ze niet echt.
Niet dat ik dan zulke goeie foto´s kan maken.

Prachtige auto !

Ja bent op de goede weg !
Nog even doorbijten .
Maar dat wordt weer een top-wagen.

Ik denk dat jouw vlotter lek is .
Haal hem er maar eens uit , kun je zien of dat die lek is.
eventueel even met  wat water uittesten.

Quote from: Hans 250 on October 01, 2020, 08:41:21 AM
"Moet ik jullie dan alles uitleggen?"
Nee hoor Geert, zo'n ding heb ik ook hoor. Gewoon van internet geplukt.
Marco vroeg zich af hoe je dat nou onderweg meet. Jij hebt dat ding in de auto liggen dus, om af en toe onderweg de carterdruk te meten ;D

Jij niet dan ?  8)

Moet ik jullie dan nog alles uitleggen ? Het staat gewoon op internet . :P
Ik heb er een gemaakt met een aquarium-slang uit de dierenspeciaalzaak en een stukje plank wat ik nog ergens liggen had. Werkt perfekt en zonder dat ding had ik niet geweten dat de onderdruk bij mijn auto meestal wel goed as , maar af en toe wegviel. derhalve ging de motor lekken bij het kastje van de ontsteking .
https://www.youtube.com/watch?v=di_2XyYraSI
https://www.youtube.com/watch?v=51JGmTcjimA

Ik had opeens ook een olie lek.
carterdruk gemeten, die was goed, totdat onderweg opeens de carterdruk te hoog werd , ging wer weg ,maar even later opnieuw.
Heb een revisie setje besteld van van Gool en nu is het probleem opgelost.
Mijn broer had hetzelfde een week of twee eerder. Olie lek en overdruk in het carter. Andere vulpijp, probleem opgelost.

Nee, die bestaan niet, maar soms heb je zoiets van : Hebben ze daar wel rekening mee gehouden ? En maak je een opmerking, die een beetje raar kan overkomen . ;)

Quote from: Hans 250 on September 20, 2020, 08:33:17 AM
Benzinepomp eraf om onderste slang te vervangen? Dat is echt niet nodig. Linker voorscherm eraf kan wel helpen.

Dan moet je dat eens een keer voordoen. :)
Net als Azurblade heb ik niet van die kleine vingers, dus zonder de brandstof pomp eraf te halen lukt het mij ook niet.
Ik laat wel de bovenste brandstofslang aan de pomp, dat helpt met verwijderen en terugplaatsen.

Even een heel stomme opmerking :
Tank je misschien ander benzine ?
In Nederland tankte ik nog weleens per ongeluk E 95 i.pl. 98 .
Dat maakte erg veel aan snelheid uit.
Hier tank ik altijd E 100 en nu komt hij bij de 100 km/ uur. Dat ging in NL maximaal tot 85/ 90.

Quote from: Mehari on September 15, 2020, 15:15:31 PM
Hallo, vannacht is op de oprit de (bijna volle) benzinetank leeggelopen van mijn AK250. Afgezien van gruwelijke stank, vlek, kosten  etc. vind ik het interessant wat hiervan de reden zou kunnen zijn. Er zit geen gat in de tank! Het enigste wat zou kunnen zijn is dat de benzineleiding die in de dikkere leiding (die naar de tank gaat) is geschoven te los is gaan zitten. Ik kon hem er gemakkelijk uittrekken. Hoort daar een slangklem op te zitten? Kan het een andere reden zijn? Iemand meer met dit probleem van doen gehad? Bedankt voor een reactie.

Bij mij zit daar geen klem, maar als je het zekere voor het onzekere wil nemen, zou ik daar een klem op zetten.
Vreemd verhaal trouwens, ik heb het nog niet eerder gehoord.
Misschien een ander forum-lid ?

Alle biedingen zijn verwijderd en hij staat nog steeds te koop.
https://link.marktplaats.nl/m1583938851?

Mooi werk !!
Zo doe je dat !