Dat ik dit topic nu moet starten een paar dagen voor dato!

Onze gele AZU staat nu bij Piet in Winkel, vrijdag zal ik mij een slag in de rondte werken om het ding er zo Bling Bling mogelijk uit te laten zien ;D

Het beestje staat op Citromobile dit jaar binnen :o en gaat reclame maken voor het 15e BEW!

(het vijftiende besteleenden weekend  :P)

Ik hoop dat iedereen er met z'n poten van af blijft want ik vraag mij af of de lak al wel hard zal zijn!  8)

Vond de woordspeling wel grappig  :D Ik heb last van "bakgeiten", de versnellingsbak mekkert  :D en de koppeling "bokt"

Zo in de voorbereiding naar het besteleendenweekend heb ik de versnellingsbak eruit gehad en het achterste lager van de prise-as vervangen. Er zat een fluitend knikkerbak geluidje in de bak waar ik dan weer niet tegen kan  ???

Het leek erop dat het lager zou meedraaien in de behuizing, want als je het gas losliet dan werd het een slepend geluid en de bakolie was aluminium bagger geworden.

Achterdeksel eraf, geen slijtage waar te nemen, wel een lager met vrij veel speling, een nieuwe er maar in dus! Het achterste lager had ook te veel ruimte met het deksel, hier horen ringen tussen heb ik begrepen! Het nieuwe heb ik opgemeten en zou precies pas zijn.

Bak weer inelkaar!

Verder heb ik ooit eens een nieuwe koppelingsset gemonteerd en zo nu en dan begon de koppeling te bokken, vreselijk, geen rijden! Toch een nieuwe Valeo set en kurkdroog!

Nu een diafragma koppelingsset gekocht voor het oude type en die gemonteerd!

Dat lijkt goed te gaan!

Het slepende geluidje is weg, het lager draait niet meer mee verwacht ik maar het mekkeren is gebleven.

Ach er moet wat te mekkeren blijven  :(

Zoek naar deze aanbieding, heb echt nog nooit zo iets mafs gezien!

Ben niet zo handig, waarschijnlijk één van jullie wel!

Zoek op Ebay op dit nummer 261281220374

Voordeuren waarvan je de helft er uit kunt tillen !?!

Wie zet de foto's van ebay hier?

Er stond een partij originele onderdelen boeken op MP, en raad eens, ik ben er ingetuind  :D tja voor weinig  ::)

De bekende blauwe originele mappen van 2CV, AZU/AKS, AMI 6, AMI 8 allemaal in keurige staat.

Voor wie het leuk vindt, laat het maar weten! Ik breng ze mee op het besteleenden weekend!

Handelen heb ik nooit leuk gevonden, ze gaan dus net zo makkelijk weer voor weinig weg!

Via omwegen staat er nu ook nog een 350 bij mij in de schuur.

Volgens mij is het een ex EDF.

Er zijn brede ribbels in geklust, het ding heeft een hoog "klei" gehalte!

In een vage herinnering heb ik het ding hier voorbij zien komen!

De unieke stoeltjes zitten er in! Wij hebben daar niets mee, maar in elk geval gaan we ook dit ding netjes redden!

Het is er één uit mei 1970 (zo meldt het schutbord)

Wie schreef er eerder over deze 350? Kenmerk brede ribbel ex EDF

Zaterdag een AZ uit 1961 binnen gerold.

Het betreft een originele Nederlandse AZ nog helemaal zo als hij hoort, niet en nooit gerestaureerd.

Hij stond in 't Zand een plaatsje boven Schagen, de eigenaar had het bezit sinds 1964.

Het ding is zo leuk, zo compleet, zulke leuke details, het verhaal is zo leuk !

Martijn, als je dit leest, inpakken die camera en plankgas naar Noord Holland.

Ik moet nu dit jaar veel meer gaan betalen voor m'n verzekering omdat de belasting daarvan verhoogd wordt!

Volgens mij betaalde ik al veel maar moet nu nog meer betalen!

Waar verzekeren jullie en wat gaan jullie na de verhoging betalen, stuur desnoods PB als reclame maken hier niet mag!

Maar ik geloof dat hier veel mag en niets moet :D

Ik ben de laatste weken veel in de keuken van "het leukste museum" geweest. Daar wordt een 350 naar fabrieks nieuw terug gebouwd!  Keurig!!

Mijn Picasso is daar iets te veel te gast, heeft problemen met waarschijnlijk de computer, deze gaat er morgen uit en zal worden opgestuurd ter controle en mogelijk reparatie!

Piet is van de A typen, zijn zoon doet in het pand er naast het "moderne" werk.

De Picasso start vaak niet en roept dan dat z'n startonderbreker defect is !!! maar dat schijnt het niet te zijn  ???

Ik ben lekker op gang! Met dit mooie weer gaat het in de schuur ook weer prima! De motor zit op z'n plek. Ik ben begonnen met de nieuwe draadboom van de EEEC, de remmen zijn klaar. Binnenkort rijden met het ding en naar de RDW.
Ik maak mij nog wel zorgen om het chassis, er zit een knikje en een scheurtje in het chassis ter hoogte van het bekende knikpunt, net achter de vooras.
Het chassis is klokgaaf, het heeft alleen een flinke knoei gehad van een aanrijding. Het voorste balkje heeft een deuk, de twee poten hebben schade en dan de knik en de scheur.
Ik wil er een anti knikplaat oplassen, dan rijden en een kenteken halen. Misschien nog een motorplaat eronder, dan zie je de schade aan de onderkant van het chassis niet.

Zo! ik heb mijzelf bediend van wat meer luxe op de azu! Ik heb op de bijrijderskant ook een slot met een sleutel gemonteerd! Wat een armoe is dat toch altijd (ook wel charme), linker deur van binnenuit op slot, en ook weer open!
Nu van buitenuit slot te openen, maar van binnenuit dan weer niet  :o eens kijken hoe dit bevalt.