ok, dus gewoon opbouwen en doorrijden is af te raden? Ook als ik nooit meer bij de rdw kom? dat keuringsbericht was overigens een APK keurings bericht. Geen RDW herkeuring

Nog even een vraag. In januari is de Mehari dus naar de RDW geweest. Ik had 6 weken de tijd om bezwaar aan te tekenen. Om meerdere redenen is dat niet gelukt. Nu zijn wij 4,5 maanden verder en de auto staat bij 'mijnrdw' nog steeds gewoon geregistreerd. Ik heb geen enkel bericht van de RDW ontvangen behalve een paar weken geleden dat ik de auto moest laten keuren. Dat heb ik niet gedaan maar ik heb hem wel geschorst.

Maw het lijkt er op dat de RDW de administratie (dus het intrekken van kenteken) niet heeft gedaan. Wat nu?

dank, dat weet ik. Ik ben dan helaas de Mehari kwijt maar kan iig rijden. Dus als iemand een donoreend weet.

Naast mijn AK350 die binnenkort helemaal mooi gaat worden rijd ik al 8 jaar met heel veel lol in een Mehari.
Echter die was na een klein ongelijk  toe aan een hele grote beurt en ook een nieuw chassis want er zat een knik in de voorste arm. De auto uit elkaar gehaald en schoongemaakt. Vervolgend naar de RDW met een nieuw chassis en daar is helaas aan het licht gekomen dat er in het verleden met mijn Mehari is geknoeid. Er blijkt een groot stuk te zijn ingelast dus tot mijn zeer grote verdriet heeft de rdw mijn kenteken ongeldig gemaakt.

Ik heb liggen een gereviseerde motor, een nieuw chassis en een complete nieuwe carrosserie (er was een grote auto tegen mijn plastic aangereden. Echter ik heb geen kenteken meer. Ik ben op zoek naar een oplossing en waarschijnlijk is die oplossing om een donor auto te kopen en dan daar een nieuw chassis onder te zetten en vervolgend de carrosserie om te bouwen.

Dus wellicht kan iemand mij verder helpen.

Alvast bedankt.

Frans

en nog een

nog een foto

En de rest staat hier in de tuin.

Motortje is klaar en draait erg lekker. Nu de rest nog.

Motortje is klaar en loopt als een dolle. Nu de koets nog. Maar daar moet aan gelast worden dus dat moet ik laten doen.

De trax gaat prima. En de mehari ook. Maar ik miet even een zet geven aan de AK. Dus goede lasse die de koets even afmaakt. Het chassis kan ik zelf. Kom binnenkort een lijstje shoppen. Rechterstoelframe, knipperlichten, nog twee spatborden en dan ben ik een heel eind. Heb zelfs op zolder zo een klein opklapbankje staan voor achterin. Met een gehele bekledingsset in dezelfde stof.

Nou, De BE-74-08 staat al 3 jaar of zo bij mij in een tent in de tuin. Ik kom er niet toe. bodemplaten zijn vervangen. Koets staat los en de motor recent naar de Garage gehaald. Het is een AK 350. Uit 1969, mijn jaar. De motor staat inmiddels in de garage en ligt grotendeels uit elkaar. Het is een AM2 motor. Dus zonder oliefilter.
Al het plaatwerk (van de motor) is gestraald. Pestwerk in een heel klein straalkastje. En alles is netjes matzwart. Startmotor is ook weer als nieuw. Dus als het goed is gaat in de komende dagen de motor weer in elkaar. En dan kan hij proefdraaien.

De koets heeft nog wat werk nodig. Ik zal binnenkort foto's plaatsen. De rand bij het motorkapschanier is rot dus daar moet een nieuw stuk in. Evenals het balkje niks boven de zijpanelen. Zijpanelen, tankcover, wielcover heb ik allemaal NOS liggen. Dus eigenlijk is het een beetje laswerk en dan schuren en verven.

Het chassis is goed. Koets moet er af en dan kan ik het chassis schoonspuiten van binnen en van buiten en dan kan hij in de Owatrol en daarna de Brantho Korrux en daarna in de lak. Klinkt simpel. Maar er is iets van vordering.

Hee, had niet goed gekeken maar een topic lager wordt ral8017 gezegd. Dat is bruin. Ik weet zeker dat de tunnel van de ak350 niet bruin was. Verschilde dat dan per model?

Tnx

Nou, na een paar jaar stilstaan in een tent ben ik maar eens aan de AK begonnen. Motor ligt in de garage en de startmotor en dynamo zijn gereviseerd. De koeltunnel is er af. De muizennesten er uit. De koeltunnel lijkt matzwart. Wat moet die zijn? Matzwart? Of gewoon hoogglans zwart?

Volgens jou origineel ac609. Dus dat zal dan zo zijn. Lijkt blauwig en heet ook bleu neve.
Topic
http://www.citroenazu.nl/index.php?topic=887.0