Ze staat er weer op, dus zaterdag via Citro maar even langs Parijs 8)

Ik had denk ik een vooruitziende blik door een stuk of vijf van die dingen aan stukken te zagen. ;)
Inmiddels ben ik aardig door de voorraad heen, allemaal in besteleendjes geplakt en gedaan dus als iemand nog een knappe aca heeft staan...

Vandaag de hut van het chassis gelicht, om de onderkant af te lassen en de rest schoon te krabben.
Ondanks dat de voetenbak flink krokant was heeft dat gelukkig geen sporen nagelaten op de bovenplaat van het chassis. Waar de voetenbak op het chassis staat glom het zelfs nog! Ook de rand onder de bevestiging van de bodemplaten zwart en glimmend! Kooimoertjes nog geelverzinkt aan de bovenkant! Dat heb ik nog niet eerder meegemaakt bij een Nederlandse wagen die dag in dag uit gebruikt is én nog nooit van het chassis geweest is.
Inmiddels zit de nieuwe voetenbak er ook in, evenals dorpels en bodemplaten.
Minpuntjes zijn er ook, onderplaat van het chassis is op twee plekjes ooit eens slordig gelast dus het chassis gaat wel open. Van de koets is de balk waar de tank op rust is behoorlijk slecht, idem voor de plaat voor de achterste balk.
Held Walter Rijkers kan het zondag meenemen naar Citromobiel, alleen kom ik alleen zaterdag. Dus als er iemand is die dit voor mij mee kan nemen naar het Noorden dan hou ik me aanbevolen. Kan ik maandag meteen weer door en is de koets waarschijnlijk volgende week klaar!

Zal ook eens even wat foto's gaan maken, nog niet gedaan...

en al weer vendu! Was ook wel een mooie...

Zo vind ik ze het mooist...

http://www.leboncoin.fr/voitures/795897275.htm?ca=1_s

Wat een schatje, zo te zien onverprutst. Zelfs de achterbalk lijkt nog origineel en hard!
Als je ziet wat er meestal voor dat geld wordt aangeboden lijkt me het een koopje...

Echt mooi Martijn, heel grondig gedaan en helemaal authentieke looks, zo hoort ze te zijn vind ik! 8)

Maar toch niet uit 1968? Of hadden ze in Spanje toen al brede ribbels?

Wie durft? Ikke niet.
http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/oldtimers/m919126344-citroen-ak400-zeldzame-uitvoering-2cv-2cv6-eend-ami-dyane.html?c=9b26ed2a557deff636f4f8b9c5b7a618

Jij weet toch het e.e.a. over de Spaanse uitvoeringen Tom? Osjineel? ;)

En ik heb 1 complete nette Cipa spiegel, en een losse nos spiegel voor je klaar liggen!

Tsja, inmiddels al 13 jaar niet meer gekeurd. Daarvoor 12 jaar trouw mee gereden in weer en wind. Door allerlei andere projecten niet aan toe gekomen, een aantal jaren geleden een poging gewaagd nu poging twee...

Inmiddels zitten er nieuwe binnenschermen in, laadvloer waar nodig gerepareerd met donor delen van diverse aca's, nieuwe achterpanelen links en rechts, nieuwe achterbalk onder en nieuwe scheidingspanelen tussen wielkast en tank/reservewiel.
alleen nog even afwerken en nieuwe achterschermen plaatsen en dan is de bak klaar.
Voor de rest is de bak net als de rest van de koets nog erg mooi gelukkig. Rest dan nog dorpels, bodemplaten en voetenbak. (allemaal nog osjineel maar toch wat krokant geworden sinds 1974 dus nu maar eens vervangen...)

Zal straks even kijken in mijn magazijn, ik heb er een aantal, waaronder nog een paar nieuwe. Die zijn in principe voor mijn AZU en de AKL maar die rijden toch nog niet. Heb er ook een paar die ff "gereviseerd" moeten worden.

Echt geweldig mooi, helemaal top dat zijdeglans en wat een hele mooie kleur is dat toch! 8)
Nu komt het mooie werk Martijn, lekker afbouwen en weer fijn rijden met Ava!

http://www.leboncoin.fr/voitures/772355495.htm

glaceauto azu met spoiler! 8)

http://www.leboncoin.fr/voitures/785369152.htm

superleuke AZU, alleen eerst even de lelijkst denkbare (kever)accessoire er af halen en die met een moker kapotslaan.

inderdaad zonde van die platen die door de zijkanten geschroefd zijn  :'(

te koop op Marktplaats: http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/oldtimers/m913326337-citroen-2cv-250-bestelauto-1976.html?c=efb2ef4dc323389c4f92ed10afa33e3a&previousPage=lr