Welkom Dick! Van harte met deze superleuke AK, heb 'm 1 keer gezien op de meeting van de 2cv club Winschoten in 't Waar. Ben benieuwd naar de wagen en wat er in die zeventien jaar mee gebeurd is.

Gezocht voor een mede-forummer: Benzinetank 25 liter AK of Acadiane in nette staat.

Even een updeet:
Auto is gelukkig beland bij een liefhebber. Die had eerder zijn DS in de stalling staan bij de oorspronkelijke eigenaar van de besteleend. Die heeft lang voordat de eend in de verkoop ging aangegeven als je de besteleend ooit wilt verkopen, bel me dan. Dat heeft de eigenaar niet gedaan tot de auto op Mp kwam. Henk, de huidige eigenaar, heeft toen contact opgenomen met de verkoper en hem herinnerd aan de "deal". Zo is de besteleend uiteindelijk toch bij hem terecht gekomen.
Ik kwam met de huidige eigenaar in contact op de BEM in 2022. Er kwamen een meneer op mij af, of beter gezegd op mijn oranje 250. We raakten aan de praat en ik merkte meteen zijn Groningse accent. Hij zei dat hij onlangs ook een AZU had gekocht en wilde die gaan restaureren. Snel had ik in de gaten dat het de stomerij besteleend was en hebben we telefoonnummers uitgewisseld. Inmiddels is de restauratie in volle gang en word ik regelmatig benaderd voor tips, trucs en koffie. Gaat helemaal goed komen met deze hele unieke bestel. Even kijken of ik Henk zo gek krijg zich hier te registreren en af en toe wat foto's te posten...

Zeker te koop, voor het luttele bedrag van 10 k. Moet nog wel ff gerestaureerd hier en daar. En een vreemd kenteken. Misschien in 1980 geïmporteerd.

Hallo Sander, welkom hier, wat is ze mooi geworden! Kun je nog wat meer foto's sturen? Ik heb die auto een tijdje in onderhoud gehad, was van een goeie kennis van mij hier in Groningen. En heb zelf ook een oranje 250 van model 1975...

Ja, geweldige foto! Ik had 'm inmiddels in mijn archief. Een stad Groninger AZU aan het werk in Ljouwert. Bedrijf bestaat nog steeds, AZU niet meer helaas...

En in de vakanties werd er ook nog mee gekampeerd! Erg fraaie wagen vind ik.

Echt hele mooie wagen! Die kleur ook! :-)

Een hoop berichtjes Marco, maar het topic gaat over Tom volgens mij. En de herinneringen daaraan.
Beter verhuizingen, open dagen en weet ik niet wat meer in het kletshoekje denk ik.

De originele handremhevel kun je laten vervallen, paar klinknageltjes loshalen en de hele hevel kan er dan uit. De handremhevel voor schijfremmen zit met vier bouten m7 op de chassisbalk gemonteerd ipv. erachter met trommelremmen maar die zijn bij jouw bestel nog niet voorbewerkt af fabriek dus daar zul je iets op moeten verzinnen. Of lasmoeren of evt. de hevel aan het chassis lassen. Lijn de boel eerst wel goed uit met de bak in het chassis en de handremkabels, de laatste heb je dus ook nodig, linker- en rechterkabel verschillen overigens in lengte.
Wat zijn jouw beweegredenen om schijfremmen te monteren trouwens? Een AK heeft de grote remtrommels en voeringen, dus grootste remoppervlak en dus grootste remvermogen. En bovendien een fantastische handrem.

https://www.marktplaats.nl/l/auto-onderdelen/carrosserie-en-plaatwerk/#q:citroen+azu
Misschien dat dit werkt

Hmm, even kijken hoe ik dat verander dan...

Deze heb ik overcompleet. Mocht iemand hier het kunnen gebruiken dan krijg je voorrang natuurlijk:
https://www.marktplaats.nl/seller/view/m2011149654

Je bedoelt de achterbank? Bij de AZUL en AKL is die niet klapbaar. Lijkt me typisch Frans.

Hallo Erik, welkom hier. Die krik is leuk om de auto compleet te maken maar erg geschikt zijn ze niet. Vaak beschadigen ze wel de dorpel of de deuren. Je kunt beter een klein garagekrikje kopen en de auto op te krikken onder de draagarm bij de wielnaaf. Met een paar bewegingen van de krik staat het wiel dan al vrij van de grond.