Die linkse is mijn schatje......10 jaar in onderhoud gehad, kan met die AK lezen en schrijven.....die vergeet ik nooit meer....
Als de huidige eigenaar mijn ervaringen wil horen.....laat me maar weten !

Ook hier geldt.....oude McTommi kent het verhaal en kan er nog een tijdje over ouwehoeren !
Leuk dat deze AK er nog is....

Aan deze auto kan ik een heel verhaal toevoegen ! Leuk dat die er nog is !!!!!!!!!

Dit is een super-WOW.....kocht de DF-07-75 in de rivierenbuurt, Amsterdam-Zuid, advertentie in de Telegraaf...heel weinig voor betaald, 175 gulden, als ik me goed herinner. Nu leeft deze AZU voort, meer dan 20 jaar later ! Kan er nog wel een kampvuur verhaal over vertellen....

Maar zo glimmend is een AZU nooit de fabriek uit gekomen, daar ben ik zeker van....vind het niet mooi, ieder zijn mening natuurlijk. En wat is zo'n imitatie reservewielklep toch LELIJK !

Leuk dat de koets met kenteken die ik verkocht weer in zijn originele gedaante is terug gekeerd.

In 1984 gekiekt....net na de restauratie....viel haast flauw, zo mooi....restauree par Stan Golücke
Maar toen was hij Vert Cactée...... was mijn inspiratie om  ook beslist een AZU  21PK te willen....dat werd de BF-41-92 !

Die is van Hans Bakker...was oranje.....hij zag mijn MB-65-39 en spoot zijne 250 in die kleur over....is nog altijd in zijn bezit. Twee maanden terug nog gezien. Hij is nu wel wat doorluchtig......heel veel gaten en wat laswerk al gedaan.

Die is er nog altijd....mijn eerste auto......was 5 jaar oud toen ik hem kocht voor 3300 gulden, 2 jaar later de stalling in, afgelopen November 2008 eruit gehaald, staat nu hier thuis. RDW heeft besloten dat het kenteken "slaapt". Absoluut belachelijk dat ze mij als eigenaar nooit op de hoogte hebben gesteld.
Moet nu ter RDW voor een APK-keuring, dan pas krijg ik het kenteken terug. Absurd !!!!!!!!!!! Maar ja, hij moet sowieso naar de APK, dus dan maar bij de RDW  ::)

Leuke 250, kenteken bestaat niet meer.......
Jammer van die wieldoppen.....niet meer bekend bij RDW
Schrappen maar ????

Die ken ik allang.....leuk dat hij er nog is, was ooit belauw, maar allang weer terug naar Gris Rose, lang niet gezien...kon deze ooit kopen maar koos voor de goedkopere en wrakkige BF-41-92....... Zou deze AZU graag weer eens zien !

Heel veel geld uitgeven voor de restauratie en dan besparen op de details ??? Stripjes op de voordeuren ???? Besteleend had dat niet. Geen strip op de bumper ??? Zwarte randjes rond de clignoteurs voor ???? Deze eend had zeker weten belse knipperlichten....rechthoekig !
En wat zit daar onder de rechterdorpel ????? AMI/AZAM6 uitlaat ??????

Met deze auto hoop ik in het Guiness Book of Records te komen....langstlopende restauratie......begonnen in 1986...nog lang niet klaar omdat ik er 20 jaar niks meer aan heb gedaan :-(

Dat was toch die grijsblauwe AK die jaren op de Aelbrechtskade stond......zag er niet uit, heb er vast wel een dia van....ergens in de hoeveelheid

Die was ooit van onze vriend "Duif", geen idee waar deze AZU nu is.....heb alles van 06-05 op CD-rom opgeslagen, was nogal fan van Theo.

Jaaaaa.....die kennik !!! Roze met special paint.....met een halve AK400 als aanhanger.
Leuk idee was dat, maar de achteras van de aanhanger zat te ver naar achter zodat de kogeldruk enorm werd.
Ben er in 1984 mee naar de meeting in Luxemburg gereden, padvinderskamp. Was echt doodeng....die aanhanger drukte mijn AK400 bijna van de weg, sindsdien heb ik die halve AK maar bewaard, staat nu 20 meter verderop stof te happen.
Het idee is natuurlijk heel erg leuk...AK400 met zo'n aanhanger, leuk plaatje. De AK400 kocht ik in 1983 als eerste auto, die staat ook hier in huis ;-) Huis is groot, haha.....