Mijn vader kocht in 1976 een Honda, die had al gele platen, dus historisch is het niet "onverantwoord" ;)

Nou dat laatste hebben ze er dan weer bij verzonnen, want eerst werd er alleen gerept over de datum !
Ach ja, de RDW, ze blijven verzinnen, de APK eisen passen ze ook keer op keer weer aan tot je er gek van wordt :(

Quote from: CitroenAZU on July 17, 2015, 08:08:37 AM
Haha geweldig, 3 restauraties tegelijk 👍🏻

VIERRRRRRR !!! ;)

Onlangs is er ook nog een pre-1970 2CV berline totaal aan vellen gereden op de franse snelweg.......... bestuurder overleden, passagier zwaar gewond :(
Twintig jaar terug deden we het nog wel, maar mij zie je niet meer op de snelweg met een oude 2CV (al dan niet bestel), binnenwegen zijn ook veel leuker heb ik pas weer ervaren :) Twee jaar terug nog met een klein convooitje "oud spul" over routes nationales naar midden Frankrijk getuft (Auvergne). Het koste een halve dag, maar we hebben veel plezier gehad. Af en toe even stoppen, potje koffie zetten en weer verder.
Ik wens iedereen veel plezier in Polen ! Mijn laatste Wereldmeeting was in 2003 en ik vind het wel best zo ;) We hebben toen elders gekampeerd, want het gebrek aan fatsoenlijk sanitair en de pokkeherrie (als je toevallig verkeerde buren treft) ben ik inmiddels wel beu.
Uiteraard ga ik straks weer smullen van andermans foto's !!!

Afgiftedatum kenteken bepaalt toch of je wel of geen belauwe platen mag monteren ?
AZUutje is van 1976, dus dan mag het ! Mijn 1977 250 heeft ze vanaf de eerste dag, van die middenblauwe exemplaren met grote witte letters.

Dat is een knapperd !

Je mag de nieuwe eigenaar altijd in contact met me brengen hoor, ik heb nog een restauratie-logboek van 1986 in de kast liggen. En uiteraard zou ik mijn eerste -onafgemaakte- restauratieobject best graag eens terug zien zoals hij nu is......eindelijk rijdend....we zijn toch effies 29 jaar verder !!! Ik verkocht de AZU een kleine 5 jaar geleden wegens "verzamelingssanering", wat betekent dat ik hem toch maar liefst 25 jaar in bezit heb gehad ;) De helft van mijn leven !

Ik heb ze wel "liggen", mocht je ze nog nodig hebben.

Iedereen maakt ze altijd zwart, maar de 2CV4/6 koeltunnels waren d'origine bruin. Ik heb nog een nieuwe liggen van een 2CV4 namelijk, die is inderdaad bruin, handig de RAL-kleur te weten !

Quote from: Hans 250 on April 13, 2015, 21:21:39 PM
Wie durft? Ikke niet.
http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/oldtimers/m919126344-citroen-ak400-zeldzame-uitvoering-2cv-2cv6-eend-ami-dyane.html?c=9b26ed2a557deff636f4f8b9c5b7a618

Jij weet toch het e.e.a. over de Spaanse uitvoeringen Tom? Osjineel? ;)

Effe gemist, ik zat in Frankrijk :) De advertentie is weg. Ben wel benieuwd naar de auto, heeft iemand een foto opgeslagen ?

Ik weet e.e.a. van de Spaanse productie, want mijn ouders hebben daar al 25 jaar (of zo) een huis, dus heb er e.e.a. rond zien rijden dan wel stil zien staan ;)
Ik heb er ooit nog een artikel over geschreven in de Nieuwsbrief van de EEEC, héééééél lang geleden, toen ik zelf in de redactie zat......(opa vertelt)

Fijn te horen dat mijn "bloed, zweet en tranen" project nu eindelijk rondrijdt :)
Ik ben de 20e in Amsterdam,zal mijn ogen goed open houden !

Dank je ! Dat is wel een héééééééle oude bekende zeg, Willem Pontier. Die reed 30 jaar terug al besteleend en wel een hele aparte; een lage AK400, die helemaal verouderd was tot ribbelkap besteleend. Zelfs de zijkanten waar normaal de zijruit zit met glad plaatwerk erachter waren voorzien van "ribbelblik", ook zaten er achterdeurtjes in met "ovale" ruitjes, een zeer aparte verschijning. Leuk hem weer tegen te komen.

advertentie linkje ?

Tof bakske hoor, Ré :)

Een USA AZUL ! Ik had geen idee dat die er waren, die Klaas heeft iets unieks gescoord :)