http://www.leboncoin.fr/voitures/487392985.htm?ca=22_s
Dit is toch wel een bijzondere met slechts 18000 km!
Alleen de prijs vind ik persoonlijk een beetje te ;D

Ik heb die posteend ook eens gezien en 10 kilometer daarvandaan heb ik mijn eerste besteleend gekocht! ;D
Ik heb toen ook gevraagd of dat tie te koop was maar de eigenaar had daar weinig zin in. Hij zag er toen nog wel een stuk beter uit.
Ik zal eens zoeken of dat ik er nog wat foto's van heb.
Honderd meter verderop staat trouwens ook nog een ak350 weg te rotten

Ik heb even een vraagje wat betreft de brandstofpomp.
Naast de 2 besteleenden heb ik nu ook twee normale eenden waarvan eentje niet goed loopt.
De brandstof komt namelijk niet in de carburateur. Nu dacht ik dat het membraam van de brandstofpomp lekte dus daar heb ik een nieuwe ingezet. Je raad het al, nog steeds geen brandstof...
Met een klein trechtertje benzine direct in de carburateur gieten loopt de eend perfect en de brandstofpomp krijgt ook gewoon benzine vanuit de tank, maar toch doet tie niets.
Iemand een idee hoe dit is op te lossen?

Gefeliciteerd Geert!!!!!!!!!!!!!
En nu genieten van die prachtig Azu door ermee te gaan rijden! :D

Daar komt die dan:

Een paar dagen gelden zag ik op leboncoin weer eens zo'n besteleend staan waarvan je denkt: Voor dat geld zo'n leuke besteleend!
Een witte AK400 met zijruiten uit 1975.
Maarja je kan nu eenmaal niet alles kopen wat je wilt hebben denk je dan.
Na nog eens goed naar de advertentie te hebben gekeken werd ik steeds enthousiaster maar er was één probleem, de besteleend stond in Lyon. Nu werk ik zomers al een paar jaar in de ardeche dus ik waagde eventjes een belletje naar mn patron.
Die was gelijk enthousiast en wilde er wel eventjes een ritje van 200 km heen, 200 km terug aan wagen.
Zo gezegd zo gedaan en voordat ik het wist was ik een besteleend rijker ;D
Nu staat tie in de ardeche en ik ga hem dit jaar nog een keer halen, moet alleen even kijken wanneer.
Ik heb alleen nog geen foto's, maar ik probeer deze week nog een keer foto's te posten.

Nou dat was het wel ongeveer geloof ik, meer weet ik er zelf ook nog niet van ::)

Nu heb ik wel besloten dat ik een van mn andere auto's in de verkoop ga doen.
4 auto's voor een 17 jarige is net iets te veel van het goede.
- Citroen Azu 1972
- Renault 4 F6 1983
- Renault Estafette pick-up 1970 (te koop)
- Citroen AK400 1975
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

In de tussentijd heb ik ook nog een m'n rijbwijs gehaald, maar ik mag nu alleen nog maar onder begleiding van mn ouders rijden.....
Nog een paar maandjes wachten en dan mag ik alleen op pad ,met een van de besteleenden natuurlijk ;D

Ik kan ze inderdaad ook nergens vinden bij een eendenboer tussen de onderdelenlijst.
Ik dacht dat ik een paar maanden geleden ze ergens te koop zag maar dan zal ik met wel vergist hebben.
Bedankt voor de reactie in ieder geval!
Mocht iemand nog een gaaf setje tegenkomen? Graag ;D

PS ik heb gisteren een AK400 gekocht ;)

Misschien een hele domme vraag maar hoe heten die chrome dingen bovenop de ronde koplampen?
Het zijn soort klemmetjes die ervoor zorgen dat de koplamd vast in de behuizing blijft zitten.
De mijne zijn helemaal geoxideerd en ik zou graag nieuwes kopen maar dan moet je wel eerst weten hoe die dingen heten ;D

De auto heeft volgens de RDW nog APK tot juni 2013.
Het lijkt er dus op dat tie weer rijdt.
Ik vind het toch altijd wel iets hebben hoor zo'n AK400 met een laag dak.
Hoeveel zijn er eigenlijk geproduceerd van dit model?

Wauw!

http://www.leboncoin.fr/voitures/338188495.htm?ca=22_s
450 euries met zelf nog controle technique ook!

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/441363908.htm?ca=22_s
Komt me bekend voor, is het niet CitroenAzu?
Mooie foto trouwens ;D

nou ik vind het wel wat moet ik zeggen!
ik denk wel dat er een flink prijskaartje aan hangt, maar als ik het geld had............... ;D
Je hoort altijd dat het gevaar is dat het kromt trekt maar ik vind dit er wel erg strak uitzien moet ik zeggen
Voor altijd van die roestduivel af ;)

tadaa de advertentie ;D
http://www.leboncoin.fr/voitures/434315817.htm?ca=22_s

deze foto maakt me wel nieuwschierig moet ik zeggen ;D

Normaal gesproken staat het chassisnummer aan de bijrijderskant in een soort deuk, anders misschien een afspraak maken met de rdw.
Als je maar genoeg documentatie hebt komt het volgens mij wel goed. Bij mij tenminste wel ;)
De koets ziet er trouwens nog gaaf uit!!!!