Begrijp me goed: ik heb ook geen verstand van Acadianes en wil dat ook niet krijgen maar ja... soms koop je een besteleend waar iemand een Acadiane deurtje tegenaan heeft geplakt met van die grote Parkers door het blik heen!  >:(


Maar ik begrijp dat het niet vreemd is om dikke en dunne plaatjes te gebruiken waarbij de dikke op de klep gaan. En weet iemand het beter dan zijn ze zo gewisseld.

Ik ken twee soorten schuifhendeltjes voor de reservewielklep en achterdeurjes .Het dunne soort zit op mijn AK400's.
De dikke komt van een acadianne achterdeur met het staalkabeltje tussen de boven- en ondersluiting.



Nu zie ik in Les Filles de Forest deze foto waarop duidelijk ook dikke hendeltjes staan.



Weet iemand of er verschillende formaten gebruikt worden ?
Is er een verschil tussen de klep en de deurtjes?

Het zegt natuurlijk niet alles maar in de NL- brochures van Citroën staan detailfoto's van de koplampen.
Sept. 1974: metaal in de  koetskleur oranje
sept. 1976 metaal grijs bij koetskleur oranje (andere foto's zijn dezelfde als 1974)
sep. 1977 plastic grijs bij koetskleur rood (rouge géranium). Dit is volgens mij de laatste officiële publicatie foto van de AK400.
Staat ook in het boek van Sabates (Fourgonette de mon Pere).

Mijn Franse AK van 1976 heeft ook grijze metalen lampen.
Ik kan het nog niet bewijzen maar ik denk dat de grijs metalen lampen van mijn AK 1977 wel origineel zijn.

Mijn origineel Nederlandse AK400 in Jaune Cedrat van 1977 (in restauratie) heeft grijze koplampen (AC136)!!!
Dit komt ook overeen met de Citroen brochures vanal sept. 1976.

Wat ik apart vind is dat de deurscharnieren vam mijn eend origineel wel meegespoten zijn met de koets.