dank hiervoor. ;)
Heb een berichtje gestuurd naar de verkoper.

gezocht Dyane versnellingsbak voor mijn AZU 530cc project.
bak moet van het oude type 1967-1968 zijn.

Ik zal zeker de hulp van dit forum nodig hebben.
Inmiddels een set Cilinders met zuigers big bore 18pk > 530cc besteld bij Burton.
Ook contact gehad met Arnold voor de revisie.
Dus dat blokje gaat goed komen. ;)

En dan nog op zoek naar de juiste versnellingsbak, om de beste resultaten uit het blokje te halen.
Is het mogelijk om de huidige/originele V-bak aan te laten passen? En wie doet er aan versnellingsbak revisie?
Zijn er naast de 425 Dyane V-bak nog andere alternatieven?

mooi, dank je

Hoi Hans,
Deze AZU is idd door Jaap uit Groningen naar Nederland gehaald in 1993.
ik begreep dat hij de auto uit elkaar heeft gehaald en al eea aan laswerk heeft verricht aan de  koets.

Will van den Ende heeft de koets toen in 1999 overgenomen en weggezet in zijn garage.
Later heeft Will ook het chassis kunnen overnemen.
En ik heb nu alles van Will overgenomen.

Als er een mogelijkheid is om het 425 blokje te tunen, zou ik zeker hier voor gaan. En dan het liefst om zoveel mogelijk pk's eruit te krijgen, zonder schade aan te richten aan het blokje zelf. Weet je toevallig iemand die mij hiermee zou kunnen helpen?
Ben er zelf niet zo in thuis.
ik heb ook een oude trommelbak erbij. wellicht is deze ook aan te passen.

ik wil gewoon dat de AZU makkelijk met het verkeer mee kan.

Hoi,
Ik wil mezelf even voorstellen.
Ik ben Louis, 50 jaar en heb vorig jaar een AZU La Poste gekocht, bouwjaar 1971 (net als ik  ;)).
De auto is al sinds 1993 in Nederland, maar nooit op kenteken gekomen.
Ik heb de AZU in onderdelen gekocht en er zal nog wel eea ontbreken verwacht ik.
Er zit een 425 AYA blok bij met bak en een A06/664 blok met schijven bak is er ook bij.
Vooras is ook van een later type. Achteras is nog de originele.
Het liefst zou ik het 602 blok inbouwen, maar dat heeft verregaande aanpassingen nodig begreep ik al.
Al met al een beetje puzzelen voor mij. Dus alle hulp is welkom.
Vooralsnog heb ik hem opgeslagen.

Mijn eerste auto was ooit een 2CV uit 1983, maar die was in 1990 al in een compleet rotte staat naar Duck Dump gebracht in Randwijk. Daarna nooit meer een Citroën gehad, maar altijd een zwak voor gehouden.

Verder heb ik nog diverse andere oldtimers (Seat Panda '80, Seat Trans ''84, T3 Enka '81, Holden HQ Utility '75)

Gr, Louis