Opnieuw te koop vanwege niet nakomen koopbelofte.

https://link.marktplaats.nl/m1983905171

https://www.autoscout24.nl/aanbod/-a5b7e450-134d-49ac-9808-3d2154f35e03

Mvrgr.
Dries

Te koop wegens ander project. Totaal tot in detail gerestaureerde 2CV Azu 1957.
Zie mijn advertentie op marktplaats vandaag 25.10.2022.

Ja daar heb ik de vraag ook neergelegd, maar ik dacht dat vanwege de eenden treffen stickers op de achterkant mogelijk iemand hem kende.
In ieder geval bedankt voor je tip!

Hoi liefhebbers, na mijn azu traject heb ik nu een rode HY aangeschaft van 1974.
Deze Hy heeft achterop stickers van verschillende eenden treffen.
Ik zou graag wat meer over de historie van deze HY te weten komen. Hij heeft >10 jaar verborgen gestaan dus hij heeft tot 2010 gereden.
Is er iemand die dit bekend voorkomt?
Ik hoor het graag.
Overigens komt binnenkort mijn azu 1957 op de markt. Wel Behoorlijk aan de prijs door totale restauratie.
Met vriendelijke groeten,
Harry Driesen

Hoi allemaal, een goede kennis van me zoekt een Acadiane. Het zou een goede originele moeten zijn zonder werk. Prijsidee. Tussen €5000,00 en max. € 6000,00.
Indien iemand iets weet hoor ik het graag.
M.vr.gr.
Harry Driesen

Vandaag met mijn kleinzoon naar de stort met de Azu om wat afval weg te brengen. Onderweg zat er al een tijdje een motoragent achter me. Ik zei al :" ik denk dat we aangehouden worden"
En ja hoor aan de kant.
Meneer wat een prachtige auto, maar uw verlichting is niet op orde!
O, wat is er niet goed aan?
Uw heeft maar een remlicht en dat is oranje in plaats van rood!
Ja dat klopt is origineel altijd zo geweest op bouwjaar 1957.
O is dat zo, ja dat is zo.
Ok maar uw richtingaanwijzers doen het ook niet!
Ja hoor kijk maar.
Nou die zie je alleen maar als het donker is en niet handig dat ze alleen op de zijkant zitten aldus de agent.
Dat kan ik niet helpen was origineel altijd zo!
Nou ik ga er verder niets mee doen maar misschien kunt u beter sterkere lampjes er in zetten.
Goede reis verder en nog veel plezier er mee!
Wilde hij alleen de auto beter bekijken???  Toch een aardige agent maar te jong om het oude eendentijdperk meegemaakt te hebben.
Mijn kleinzoon ( 15) merkte op dat in een eend rijden niet gewoon van a naar b rijden is maar een echte beleving!
En dat klopt!

Hans dank voor je advies.
Zoals ik schreef kan ik de teller bedienen door aan de bakzijde aan de kabel te draaien. Dus het moet aan bakzijde niet goed zitten.
Ik zal inderdaad de beide kabels nog even vergelijken. ( had de oude even niet bij de hand.)
En de oude, gebroken kabel, nog even monteren om te zien of die vanuit de bak wel beweging krijgt.

Dus nog even wat testjes doen.

Nu ik met mijn BH-00-45. De weg op kon merkte ik dat de snelheidsmeter niet aangedreven werd.
Bij onderzoek bleek de kabel gebroken.
Bij Retro Design een nieuwe besteld voor oude 2cv en ontvangen maar die is aan de krappe kant wat lengte betreft.
Gemonteerd en eerst gekeken of de snelheidsmeter en ruitenwisser aangedreven werden als ik aan de versnellingsbak zijde aan de kabel draaide. Dit werkte.

Bij montage van de kabel, d.m.v. Schuifklem krijg ik echter geen resultaat op de meter en ook niet op de ruitenwisser. Er zit dus aan die kant iets niet goed. Wel ver genoeg er ingedrukt denk ik want ander past klemmetje niet.

Zijn de uiteinden aan bakzijde van de kabels allemaal gelijk of heb ik toch de verkeerde kabel gekregen?.
Heeft iemand hier ervaring mee of ander ideeen? Ik hoor het graag.
Mvrgr. Harry

Mooie gave auto zeker met dat imperiaal er op!!

Met jullie tips ben ik een stuk verder gekomen! De contacten van de veldspoelen goed schoongemaakt en nieuwe koolborstels gemonteerd.
En de dynamo laadt op dus al met al doel bereikt.
Wat echter niet lukte was het magnetiseren van de veldspoelen. Om een of andere reden ging de lamp niet branden. De + koolborstel had ik losgenomen en de verdere procedure zoals omschreven. Dus dat blijft een vraag maar het resultaat is dat de dynamo laadt en daar ging het om.
Binnenkort kunnen we dus echt rijden.

En het eindresultaat!

En de motor in onderdelen in kratjes! Zal hij weer lopend te krijgen zijn?

Ik ga nu proberen om wat foto's te plaatsen. Een beetje restauratie in vogelvlucht.
De werkelijke restauratieduur was ca. 5 jaar en honderden foto's maar die zal ik jullie besparen.

marcopr bedankt, goede tip. Toen ik jouw tip las dacht ik direct aan de veldwikkeling aansluitingen op de koolborstelhouders. Ik heb alle aansluitingen los gehad en schoongemaakt dacht ik maar heb die niet losgehad. Dus dat is het eerste dat ik ga doen.
Mvrgr.
Harry