Citroen Azu

na het schrikken van de brandstofprijsen zat ik te denken.
ik maak de eend hybrideof helemaal electrisch.

waar begin ik en wat moet ik hebben?
ik weet dat ze bij ruimzicht bezig zijn met electrisch en bij 123 ignition met hybride.
wie kan mij meer vertelen over benodigtheden en kosten en wel of niet omkeuren van auto??????

Kort door de bocht: neem 20.000 euro mee en wacht tot er een typegoedkeuring komt...
(tot nu toe is er nog geen een met goedkeuring)
Eend ombouwen op lpg lijkt me goedkoper op dit moment...

Quote from: engbokho on September 07, 2012, 15:57:21 PM
Kort door de bocht: neem 20.000 euro mee en wacht tot er een typegoedkeuring komt...
(tot nu toe is er nog geen een met goedkeuring)
Eend ombouwen op lpg lijkt me goedkoper op dit moment...

Ja dan wordt het een HELE BESPARING........eerst 20.000 investeren en dan maar geld besparen, hahahaha.......kan je beter gelijk een Pirus kopen ;)

Koop een FIETS !!!

 ;Ddat meen je niet 20.000.
Gvd zeg sorry voor mijn Frans.
Ja lpg hmmmmm.
Neem je vermogen dan niet iets af?

Björn
Informeer eens bij Jan Kramer-Eendenspul-Esbeek. Die is óók aan het uitzoeken hoe je een gasinstallatie in een Eend gefrommeld krijgt. Feit wat speelt: bij iedere "Jan-met-de-pet"-auto heb je te maken met koelwater. Water wordt heet en zorgt voor de noodzakelijke verhitting van de vergasser-unit. Probleem: een Eend is water-schuw ...
Hebben ze iets op bedacht: een lambda-sonde. Het "zou moeten kunnen". Maar MIJN kennis hierover schiet tekort ...

er is een belgische eenden boer die het inbouwd.

Eenden op gas zijn er echt al heel lang hoor, vraag me niet hoe het gedaan is. Kan me iets herinneren van een aangepaste kachelpot.....voor de verwarming van de vergasser.

er zijn gas-pijpjes (buisje) die in het uitlaatspruitstuk (buis) worden gezet.
Gat er in boren pijpje er in slaan en aan sluiten op de verdamper.
Ze zijn gewoon in de handel geweest volgens mij, weet het niet zeker.
Maar er rijden wel al een heel aantal A-type's mee rond.