Type; AZU
bouwjaar; 1955
kleur; grijs
bijzonderheden; vervangend kenteken 1966
(http://farm3.static.flickr.com/2641/3892451813_58b61f8446.jpg)
het kenteken is nl maar auto is inport
als er imant is die '55 papieren heeft tekoop nl of frans
alles is welkom
In 1955 hadden de besteleenden geen ovaal meer :P
en nu te koop op marktplaats.nl, zoekterm: azu
Mooi exemplaar maar toch blijft het jammer dat hij niet origineel als 55er op kenteken staat.
Wel voorzien van trekhaak dus de caravan kan zomers ook nog gewoon mee ;) 8)
Ziet er erg mooi uit zeg
nu ik het zo zie met bumper is het echt wel gelikt zeg
gr gerard
Gisteren gespot;
(http://farm9.staticflickr.com/8296/7989490652_aa401a1d7a.jpg) (http://www.flickr.com/photos/citroenazu/7989490652/)
456 (Kopie) (http://www.flickr.com/photos/citroenazu/7989490652/) by azu250 (http://www.flickr.com/people/citroenazu/), on Flickr
hey leuk er word mee gereden dus
Rijdt nu dus vanuit Naaldwijk
Weet iemand het verhaal achter dit juweeltje?
Ik heb hem gekocht van Mark Bol uit Hilversum.
maar wie hem opgeknapt heeft ? Mark niet in elk geval.
Ik heb er zeker geen spijt van de aankoop, sterker nog: mijn vrouw zegt steeds: alleen als je het er over hebt begin je al een beetje te stralen. Maar erin rijden is gewoon het leukste dat er is.
Nu ben ik eigenlijk wel benieuwd naar de voorgeschiedenis.
Hartelijke groet
Ad Verduijn Naaldwijk
Toen ie net klaar was kwam de auto op CitroMobile in Utrecht.
Was van een gepensioneerde man destijds. Verder kan ik je helaas niet helpen...
Mooi ding. Is zeker een van de oudste in NL?
Kan het me voorstellen dat je met een bigsmile op pad bent :P
Leuk azutje opgebouwd op een jonger chassis. Of waren enkel de papieren gebruikt?
Aantal jaren terug inderdaad op citromobile gespot. Volgens mij toen nog met een reclame achterop de bak of haal ik nu twee azu's door elkaar.
Hetgeen mij verteld is bij de koop:
Degene die hem heeft opgeknapt zou inderdaad een gepensioneerde man geweest zijn.
Van beroep plaatwerker of metaalbewerker of iets in die hoek.
Een andere hobby van deze man was iets met modelvliegtuigjes of zweefvliegtuigen.
De reclame die erop heeft gestaan bevatte de initialen R H.
Op de BEM is mij wel duidelijk geworden dat deze AZU toch veel origineler (1955) was dan ik tot dan toe dacht. Wel jammer dat de papieren van veel later zijn, maar ach: hoe vaak heb je die nou nodig.
Een APK om de 2 jaar van €50,00 kan er nog wel vanaf. De wegenbelasting blijft €0,00.
Op welke punten was je verrast? :)
(http://i216.photobucket.com/albums/cc149/RCUPPER/DSC06596.jpg)
(http://i216.photobucket.com/albums/cc149/RCUPPER/DSC06708.jpg)
Mooi ding ! Maar ovaaltje....denk het niet toch ?
Hé Tom,
jammer dat je vaak zo negatief doet.
elke besteller is inmiddels uniek,
en de een heeft dit, de ander dat.
als je alleen terug wilt naar het origineel, dan moet je naar de EEEC.
voor mij is de wagen uniek,
ik heb er weinig werk aan, en heel veel plezier; heeeel veel plezier.
helaas te weinig, maar ja we leven in een drukke tijd.
Ik heb er wel een grotere carburateur op gezet, om toch de 80 km/u te halen op de snelweg.
mag dat dan ook niet?
ovaaltje - chevrons prima toch. het is zoals het is.
mijn glas is halfvol, en dat van jou?
groetjes,
Ad
Quote from: Ad AZU on November 30, 2014, 09:46:49 AM
Hé Tom,
jammer dat je vaak zo negatief doet.
elke besteller is inmiddels uniek,
en de een heeft dit, de ander dat.
als je alleen terug wilt naar het origineel, dan moet je naar de EEEC.
voor mij is de wagen uniek,
ik heb er weinig werk aan, en heel veel plezier; heeeel veel plezier.
helaas te weinig, maar ja we leven in een drukke tijd.
Ik heb er wel een grotere carburateur op gezet, om toch de 80 km/u te halen op de snelweg.
mag dat dan ook niet?
ovaaltje - chevrons prima toch. het is zoals het is.
mijn glas is halfvol, en dat van jou?
groetjes,
Ad
Ik doe niet negatief maar ik heb er -toevalliger wijs- verstand van. Kan gebeuren na 32 jaar besteleend ervaring toch ?
Mijn glas is altijd vol, ik schenk bij voordat het leeg is, tenzij de fles leeg is.
Ik heb niks met de EEEC of welke club dan ook, ben al meer dan 10 jaar geen lid meer van Citroënclubs.
Ben alleen lid van EMW (Elk Merk Waardig).
Groeten,
Tom.
Ik begrijp de reactie van Ad en Tom beide wel, de reactie over het ovaaltje van Tom is misschien wat kort door de bocht, maar als een auto zo mooi gerestaureerd is dan is het in de ogen van een orginaliteitsfreak, (wat ik mezelf ook maar noem ;D), jammer dat zo'n detail niet klopt.
Mij is hier al eens verweten dat ik nog erger ben dan Tom ::). Maar als iemand een 250 prachtig gerestaureerd heeft, maar er zitten zwarte ringen om de voorste knipperlichten, dan vind ik dat erg jammer. En daar had ik dus een opmerking over gemaakt, en toen kreeg ik dus dat voornoemde verwijt :-[
Maar iedereen moet vooral doen en laten wat ie met zijn eigen auto wil doen, en daarom begrijp ik ook wel dat Ad zich wat "aangevallen" voelt.
En wat Marco zegt klopt; bij de EEEC zitten echt niet alleen maar puristen, het vooroordeel over deze club word vaak verkondigd door mensen die er nog nooit geweest zijn.
Is dat wel een statutaire opmerking? ;D ;)
ik heb ringen van zilververf rond mijn koplampen en daar is nog nooit iemand over gevallen :o
Ik heb laatst iemand mogen ontmoeten die viel over een authentiek Franse geel geverfde koplampje (een eeec lid!). Trek het je niet aan Ad!
Belangrijkste is dat je er zelf plezier aan hebt, laat de rest maar kletsen !
En zo is het maar net!
Gelukkig hebben we voor volgend jaar bij het kampvuur weer wat gespreksstof..... ;)
Ik heb mijn eerste reactie verwijderd, dat zegt genoeg denk ik!
Verder wil ik dit vuurtje niet opstoken, ik zorg wel voor brandhout bij het kampvuur 8)
Is me daarnet de originele lucht uit de banden ontsnapt.. nu is de originaliteit helemaal omzeep?. 8) :o
Quote from: RCUPPER on December 02, 2014, 19:42:17 PM
Is me daarnet de originele lucht uit de banden ontsnapt.. nu is de originaliteit helemaal omzeep?. 8) :o
Ontsnapt ? VANGEN die lucht, gauwwwww, doodzonde, hahahaha :P
Dat is weer gezegd.
En nu weer over naar de orde van de dag.
Doe mij nog maar een wijntje.
Groeten
Ad
Proost! ;)
(http://i1382.photobucket.com/albums/ah273/averd/AZU/LindasGravenzande04-10-14_zpsea9da355.jpg) (http://s1382.photobucket.com/user/averd/media/AZU/LindasGravenzande04-10-14_zpsea9da355.jpg.html)
Breje Durp Rally 's Gravenzande 04-10-2014
update: afgelopen zomer moest mijn Linda (VS-26-93) naar de APK.
nou de keurmeester had blijkbaar nog niet zo vaak een 2cv gedaan, hij vond dat er wel erg veel speling op de wielen en de fusee's zat.
zijn oudere collega werd erbij gehaald, en die lachte het weg: "nou de wielen moeten er bijna afvallen, dan is het nog dik in orde."
erger was het feit dat er op de achter-remmen geheel geen vertraging werd gemeten. We hebben wel 10 keer geprobeerd, zelf met belading. nee hoor, geen sjoege.
'maar merkte je daar dan niets van'. nou nee, als ik op de rem trap komt ze gewoon tot stilstand.
ok dus maar weer een kennis van een kennis op gezocht, die verstand heeft van de 2cv techniek. helaas ben ikzelf zover nog niet. Dirk gaf aan dat er toch wel e.e.a. vast was gaan zitten bij de remcilinders: "je moet er ook vaker mee rijden". Ja ik weet het, maar we hebben zo'n jachtig bestaan: in de winter heb ik tijd, maar dat nodigt niet echt uit, en als het in de zomer mooi weer is en ik eindelijk een dag vrij ben, zijn er zoveel dingen eerst te doen, dat Linda vaak achteraan het lijstje staat. ik beloof verbetering.
maar goed Linda alsnog naar de keuring en glansrijk geslaagd. en het mooie van dit verhaal is dat haar papieren (1966) nu ook meer dan 50 jaar oud zijn, en dat dit haar laatste APK was !
van de zomer ga ik meer rijden.......
En remmen.... :)
Mooi, gefeliciteerd!
(H)eerlijk autootje, even totaal los rijden dat ding de komende tijd :)
En vooral genieten van alle duimen die de lucht ingaan en de fototoestellen die je tevoorschijn ziet komen ;)
(https://c1.staticflickr.com/5/4187/34131695240_a06c8e454c_c.jpg) (https://flic.kr/p/U16RS9)DSC_1706 (https://flic.kr/p/U16RS9) by azu250 (https://www.flickr.com/photos/citroenazu/), on Flickr
bedankt Martijn,
ze staat er weer mooi op.
alleen jammer van mijn nummerplaat van voren.
Ik reed lekker door op een weggetje, en een verkeersdrempel was toch hoger dan gedacht.
voor mijn gevoel werden we bijna gelanceerd, voor zover dat mogelijk is.
wielen kunnen gewoon niet los van het wegdek, maar voor mijn gevoel zat het er dichtbij.
na een vlucht van enkele meters belandde Linda met de nummerplaat het eerst op het wegdek,
kkkrrrrrggggg
oeps kromme plaat. verder geen schade.
nu heb ik inmiddels een nieuwe mooie rechte blauwe plaat, maar de oude lijkt gelijmd te zitten op 2 stukjes platstrip die aan de bumper vastzitten.
heeft iemand tips hoe ik de oude er netjes af kan halen zonder de strips te beschadigen, en waarmee kan ik de nieuwe plaat dan weer vastzetten?