Voor veel mensen was dit een hopeloos geval en werd ons afgeraden hieraan te beginnen, maar we hebben het toch gedaan :
(https://farm8.staticflickr.com/7305/11086866905_63b905f013_k.jpg) (https://flic.kr/p/hTH6gF)AZ 1953 004 (https://flic.kr/p/hTH6gF) by Deux Chevaux (https://www.flickr.com/photos/109944557@N08/), on Flickr
(https://farm6.staticflickr.com/5528/11296031385_12991e6f0d_k.jpg) (https://flic.kr/p/idc7zP)KB (3) (https://flic.kr/p/idc7zP) by Deux Chevaux (https://www.flickr.com/photos/109944557@N08/), on Flickr
(https://farm9.staticflickr.com/8629/15966741606_7526adfa5f_k.jpg) (https://flic.kr/p/qjVJ1o)IMAG0575 (https://flic.kr/p/qjVJ1o) by Deux Chevaux (https://www.flickr.com/photos/109944557@N08/), on Flickr
En nu staat de gereviseerde motor met versnellingsbak op het gereviseerde chassis , na meer dan 2 jaar klussen.
(https://farm2.staticflickr.com/1593/23932859876_cc78d7d25b_k.jpg) (https://flic.kr/p/CsSar7)IMAG1340 (https://flic.kr/p/CsSar7) by Deux Chevaux (https://www.flickr.com/photos/109944557@N08/), on Flickr
En nu verder aan de koets :
(https://farm6.staticflickr.com/5656/23876439571_cfa6405cfd_k.jpg) (https://flic.kr/p/CnSZDe)IMAG1213 (https://flic.kr/p/CnSZDe) by Deux Chevaux (https://www.flickr.com/photos/109944557@N08/), on Flickr
(https://farm2.staticflickr.com/1700/23958960475_14732c772c_k.jpg) (https://flic.kr/p/CvaWer)IMAG1204 (https://flic.kr/p/CvaWer) by Deux Chevaux (https://www.flickr.com/photos/109944557@N08/), on Flickr
Welk gat ?
(https://farm6.staticflickr.com/5764/23663297460_17c63cc5b8_z.jpg) (https://flic.kr/p/C43zVf)IMAG1220 (https://flic.kr/p/C43zVf) by Deux Chevaux (https://www.flickr.com/photos/109944557@N08/), on Flickr
(https://farm2.staticflickr.com/1557/23876439321_aace1b1e55_z.jpg) (https://flic.kr/p/CnSZyV)IMAG1214 (https://flic.kr/p/CnSZyV) by Deux Chevaux (https://www.flickr.com/photos/109944557@N08/), on Flickr
(https://farm2.staticflickr.com/1580/23876438621_c96d3451e9_z.jpg) (https://flic.kr/p/CnSZmR)IMAG1217 (https://flic.kr/p/CnSZmR) by Deux Chevaux (https://www.flickr.com/photos/109944557@N08/), on Flickr
Voor een meer uitgebreid verslag ( voor zover ik er zin in had ) :
http://forum.2cv.nl/viewtopic.php?t=12814
Alle foto's op Flickr
Hey Geert, dat is een hele uitdaging, veel werk! We zien de foto's wel verschijnen!
Leuk verslag Geert! Leuk zo'n gladde AZ..
goed bezig....
stoer dat je het aandurft.!
We zijn deze week weer lekker bezig geweest:
Eerst verstevigen :
(https://farm2.staticflickr.com/1704/23472015434_c7a92d4eb6_c.jpg) (https://flic.kr/p/BL9drh)IMAG1396 (https://flic.kr/p/BL9drh) by Deux Chevaux (https://www.flickr.com/photos/109944557@N08/), on Flickr
Dan het prutswerk:
(https://farm2.staticflickr.com/1611/23473469603_a3b2027f98_c.jpg) (https://flic.kr/p/BLgEHa)IMAG1407 (https://flic.kr/p/BLgEHa) by Deux Chevaux (https://www.flickr.com/photos/109944557@N08/), on Flickr
(https://farm2.staticflickr.com/1454/24017652261_b3cf24d6f9_c.jpg) (https://flic.kr/p/CAmKfM)IMAG1417 (https://flic.kr/p/CAmKfM) by Deux Chevaux (https://www.flickr.com/photos/109944557@N08/), on Flickr
Deze zijn handig :
(https://farm2.staticflickr.com/1467/24017653571_542ba73cb5_c.jpg) (https://flic.kr/p/CAmKDn)IMAG1411 (https://flic.kr/p/CAmKDn) by Deux Chevaux (https://www.flickr.com/photos/109944557@N08/), on Flickr
Onderkant voorruitframe zit erin, aflegplank zit er weer in, dashboard hersteld .... . "het schiet al aardig op "
(https://farm2.staticflickr.com/1441/25839142694_0799d7c24f_k.jpg) (https://flic.kr/p/FnjmUf)IMAG1530 (https://flic.kr/p/FnjmUf) by Deux Chevaux (https://www.flickr.com/photos/109944557@N08/), on Flickr
(https://farm2.staticflickr.com/1705/26377812481_b98e469cce_k.jpg) (https://flic.kr/p/GbVbEn)IMAG1528 (https://flic.kr/p/GbVbEn) by Deux Chevaux (https://www.flickr.com/photos/109944557@N08/), on Flickr even de voorruit passen .
(https://farm2.staticflickr.com/1667/26418069216_2ca65654ea_k.jpg) (https://flic.kr/p/GftvA1)IMAG1525 (https://flic.kr/p/GftvA1) by Deux Chevaux (https://www.flickr.com/photos/109944557@N08/), on Flickr
(https://farm2.staticflickr.com/1479/26351678742_591c694091_k.jpg) (https://flic.kr/p/G9Bf1E)IMAG1547 (https://flic.kr/p/G9Bf1E) by Deux Chevaux (https://www.flickr.com/photos/109944557@N08/), on Flickr
(https://farm2.staticflickr.com/1681/26418068556_da379c61b4_k.jpg) (https://flic.kr/p/GftvoC)IMAG1594 (https://flic.kr/p/GftvoC) by Deux Chevaux (https://www.flickr.com/photos/109944557@N08/), on Flickr
(https://farm2.staticflickr.com/1602/26171156960_fddb22e0c0_k.jpg) (https://flic.kr/p/FSE2b9)IMAG1596 (https://flic.kr/p/FSE2b9) by Deux Chevaux (https://www.flickr.com/photos/109944557@N08/), on Flickr
(https://farm2.staticflickr.com/1682/25841165243_1118852bf6_k.jpg) (https://flic.kr/p/FnuJ8M)IMAG1598 (https://flic.kr/p/FnuJ8M) by Deux Chevaux (https://www.flickr.com/photos/109944557@N08/), on Flickr
(https://farm2.staticflickr.com/1525/26171156800_1e9f8c898d_k.jpg) (https://flic.kr/p/FSE28o)IMAG1599 (https://flic.kr/p/FSE28o) by Deux Chevaux (https://www.flickr.com/photos/109944557@N08/), on Flickr
Goed werk Geert! :D
Die eend mag toch echt van geluk spreken dat 'ie jullie is tegengekomen. ;D Mooi werk!
Goed werk Geert! Past dat dashboardplankje een beetje?
Mooi Project!
Volgende week begin ik ook aan mijn dashboardplank. ik heb een nieuwe liggen van onze vrienden van Burton.
Heb je nog een goede tip?
Aflegplank past goed , geen probleem mee.
Maar we hebben wel wat moeten passen en meten, omdat het schutbord nogal verbogen was, waarschijnlijk doordat de koets te lang zonder aflegplank heeft gestaan.
Onze aflegplank was trouwens zo slecht dat er aan de schutbord-kant nog maar weinig van over was, dus daar heeft het ook aan kunnen liggen .
Ook de onderkant van het dashbord, daar waar de meters in zitten was weggerot , dus alles hing er maar een beetje in .
Goeie tip? Oude plank voorzichtig loshalen. De ingeperste markeringen waar je de handrem- en versellingspook - bevestigingen moet vastlassen kloppen niet 100 % , dat even goed controleren alvorens je alles vastzet.
De klemmetjes die wij hebben gebruikt zijn ook een handige hulp geweest, je kunt de plank zo vastklemmen voordat je hem vastlast en eventueel nog wat corrigeren.
Het beste kun je ze zien op de foto's van het voorruitframe.
Helder verhaal.
Jullie uitgangspunt is ongeveer gelijk aan die van mij.
Het wordt uiteindelijk weer een 2CV !
(https://c1.staticflickr.com/3/2810/33874940125_58d1f2a158_k.jpg) (https://flic.kr/p/TBpVvP)DSCF0799 (https://flic.kr/p/TBpVvP) by Deux Chevaux (https://www.flickr.com/photos/109944557@N08/), on Flickr
(https://c1.staticflickr.com/3/2907/33061230683_da249e50a4_k.jpg) (https://flic.kr/p/Snvs3F)DSCF0798 (https://flic.kr/p/Snvs3F) by Deux Chevaux (https://www.flickr.com/photos/109944557@N08/), on Flickr
(https://c1.staticflickr.com/3/2838/33061231493_e3084e0d16_k.jpg) (https://flic.kr/p/SnvshD)DSCF0797 (https://flic.kr/p/SnvshD) by Deux Chevaux (https://www.flickr.com/photos/109944557@N08/), on Flickr
(https://c1.staticflickr.com/3/2807/33874941535_33c5c53dba_k.jpg) (https://flic.kr/p/TBpVW8)DSCF0796 (https://flic.kr/p/TBpVW8) by Deux Chevaux (https://www.flickr.com/photos/109944557@N08/), on Flickr
Goed bezig Geert!
+1
Lekker lassen! Goed bezig!
We zijn weer aan de slag met de AZ.
De koets is nu helemaal afgelast.
We gaan nu de spatborden , stoelframes en achterklep lassen c.q. opknappen en dan komt alles in de epoxy.
Nog even naar het magazijn van EEEC voor remleidingen etc. en dan moet de wagen dit jaar af gemaakt worden.
Wordt vervolgt .
Bij het herstellen van het frame van de voorbank bleek er nog een vijl in te zitten.
We hebben hem in stukken moeten slijpen om hem eruit te krijgen
(https://farm5.staticflickr.com/4698/40118424321_0425718357_k.jpg) (https://flic.kr/p/2488pR4)20180128_130220 (https://flic.kr/p/2488pR4) by Deux Chevaux (https://www.flickr.com/photos/109944557@N08/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4769/25246139117_0da5b778d2_k.jpg) (https://flic.kr/p/EsV4AD)20180128_130039 (https://flic.kr/p/EsV4AD) by Deux Chevaux (https://www.flickr.com/photos/109944557@N08/), on Flickr
Zo, dat zit weer mooi dicht :
(https://farm5.staticflickr.com/4613/25246138417_92196878b2_k.jpg) (https://flic.kr/p/EsV4oz)20180128_134956 (https://flic.kr/p/EsV4oz) by Deux Chevaux (https://www.flickr.com/photos/109944557@N08/), on Flickr
de restauratie verloopt vijlloos :-)
Vijligheid voor alles! :)
Voor wie dit topic ( nog steeds ) volgt...........
Er zijn grote veranderingen aan de gang, waardoor dit project op een andere manier wordt afgerond dan oorspronkelijk de bedoeling was.
Meer informatie kan ik nu nog niet geven.
Maar dat dit project een verrassende wending heeft genomen kan ik nu vast verklappen. :)
https://www.youtube.com/watch?v=BfIAKj3Gl1E
Zal mij benieuwen. De eerste AZ met raket aandrijving ;)
de eerste AZ-AZU transformatie?
Tja, dit project ligt toch nog even stil.
We hebben een grote garage nu, maar de UAZ van mijn zoon ligt op het moment in delen in de garage te wachten op onderdelen die uit Rusland moeten komen, maar vanwege boycot en iets wat Covid schijnt te heten ( joost mag weten wat dat is ) , komen die onderdelen maar niet hier.
En die onderdelen die wel aangekomen zijn, passen niet.
In ieder geval staat de AZ droog onder dak .
Gelukkig ben ik nog volop bezig met huis en tuin. Vooral dat laatste heeft momenteel mijn aandacht en dat is veel spitwerk.
Wordt vervolgt.
We zijn dus weer bezig met de restauratie van mijn AZ. uit 1965 .
Nu overwegen we om het 6 volt systeem te vervangen voor een 12 volt.
Redenen genoeg als je niet in Nederland woont , maar dat is een ander verhaal!
Lampjes, brandstofmeter en brandstof vlotter , bobine etc., etc. , dat weten we wel ,maar het probleem lijkt ons de dynamo, of de alternator , gelijkstroomdynamo, of hoe je het ook wil noemen .
Deze zit dus achter de ventilator op de krukas en kan dus niet zomaar even vervangen worden door een 12 volts exemplaar met een poelie en v-snaar.
Heeft iemand hier ervaring mee , en hoe is dat opgelost. Is het mogelijk e.e.a. op te lossen m.b.v. een andere spanningsregelaar ?
(https://thumbs-eu-west-1.myalbum.io/photo/540/38db18ca-4e9c-49d5-a536-a77cb5e2732a.jpg)
(https://thumbs-eu-west-1.myalbum.io/photo/540/2b9e7064-2107-43a5-acde-eb930244b106.jpg)
(https://thumbs-eu-west-1.myalbum.io/photo/540/2fe81c75-297e-475e-a76f-9a9c16160908.jpg)
(https://thumbs-eu-west-1.myalbum.io/photo/540/5edc5cec-32b0-40fc-a4b3-ab4b883ca222.jpg)
(https://thumbs-eu-west-1.myalbum.io/photo/540/ae65cd86-40c3-44ad-9526-fa9ecc8eda27.jpg)
(https://thumbs-eu-west-1.myalbum.io/photo/540/aa8d9268-7778-40f5-884f-accf40390850.jpg)
Mijn zoon kan goed lassen, dus hij doet het laswerk en ik andere klusjes, zoals het ontdoen van lak en plamuur etc.
Ziet er goed uit Geert! Handig zo'n zoon!
Je zou kunnen kiezen voor een spruitstuk en koeltunnel van 21pk. Die hebben de dynamo op het spruitstuk zitten. Vast ook wel te maken op bestaande spruitstuk en koelvinnen als ik het laswerk zo zie :)
Ik kreeg een tip via een ander forum om er een motorfiets dynamo op te monteren. Met een adapterplaat en een passende bus zouden we een heel eind moeten komen.
Mijn zoon kan dat wel maken.
Dan vervalt dus de originele dynamo , daarvoor in de plaats komt dat de motorfiets dynamo en vanwege de ventilator zie je er zo niks van. De spanningsregelaar kun je in het huis van de oude spanningsregelaar verstoppen .
https://www.ebay.com/itm/185027599687?hash=item2b14811d47:g:PHsAAOSwzYxhL4Th