Quote from: azurblade on March 02, 2013, 06:59:48 AM


Werktuigbouwkundigen zouden toch moeten smullen van deze duurzame producten :)

Het originele ontwerp is niet gebaseerd op deze manier van veredelen, de stijfheid, het gewicht en de vloeigrens daar klopt n.m.m. niets meer van!

Ik ben het met Tom eens het lijkt op die emmer die bij mij bij de achterdeur staat!

Helemaal aan de binnenkant! Andere nokje is extra veiligheid! Ik heb er extra vulplaatjes tussen zitten meen ik.

Veel plezier bij de APK! Geeft heel veel voldoening als je na zo veel werk en toewijding APK krijgt!

Ik kreeg het destijds niet in één keer, ik bleek bij de APK keuring van de RDW Engelse koplampen met een verkeerd lichtbeeld te hebben (geloven doe ik het nog steeds niet maar fijn, een uur later was ik er door!)

Ik vind het helemaal niets! Ben werktuigbouwkundige en dit soort fratsen doen pijn aan mijn hart!!

Geweldig Timo!  Heb je nu ook een Loodje aan de koets gekregen?

Staat er bij jou nog een "orga" code op het schutbord geschilderd ?? Dan kun je zo laten zien uit welk bouwjaar de auto is!!

Alle beetjes helpen! En een bouwverklaring krijg je niet zo soepel meer als vroeger (heb ik begrepen).

Op mijn mailtje naar Frankrijk kwam zo waar meteen antwoord!

Ik kreeg welliswaar een verklaring dat mijn auto gesloopt was is in 1996  :o  maar voor de RDW was het weer een zetje om het geheel rond te maken!

Er werd trouwens ook nog gezegd dat de RDW zelf onderzoek gaat doen en contact opneemt met Citroen!

Ik hoefde dus geen bouwverklaring aan te vragen, zij doen onderzoek en daar betaal je ook voor!

Beetje voorzichtig zijn met deze informatie, gewoon aanbieden om zo'n verklaring aan te vragen en je maakt kans dat dat dan niet hoeft!

Ik vind jullie verhalen heel spannend en volg ze trouw!

Waar het op aan komt is dat je met zo'n eerlijk mogelijk, zo'n compleet mogelijk verhaal komt!

Dus auto liefst zo origineel mogelijk aanleveren, niet eerst demonteren!

Vertel een verhaal wat helemaal klopt, vertel je de halve waarheid, dan prikken ze daar zo doorheen!

Vorig jaar had ik het zelfde bij de hand, geen papieren, geen leesbaar chassisnummer, wel een aluminium plaatje.

Toch kwam het voorelkaar, bij mij hangt er een loodje aan de koets!

Je bent een beetje overgeleverd aan de willekeur van de keurmeester, eigenlijk zou het niet kunnen een auto zonder chassisnummer!

Een mailtje naar Frankrijk kan ook nog wat opleveren, je kunt aan de hand van je kenteken een bevestiging krijgen dat de auto in het betreffende district gereden heeft.

Succes.

Vanmiddag bij de EEEC een lading plaatwerk gescoord voor "het museum".

De 350 staat klaar om gespoten te worden.

Daarna volgt een AZUL voor restauratie, een auto in zeer slechte staat, zal ook weer naar nieuw terug gerestaureerd worden!

Onze Picasso start nu elke weer, probleem is opgelost, veel zoekwerk! Uiteindelijk is de computer gerepareerd (!) en rijden maar weer!

Dat zal misschien nog wel eens een lastig te vinden onderdeel kunnen zijn! Maar als ik het vind breng ik het mee, volgende maand naar Reims! De kosten zullen het niet zijn!

Prachtige besteller!

Quote from: CitroenAZU on January 22, 2013, 19:31:20 PM
Marco, is dat all risk of WA?

Ik betaal volgens mij 200 euro p.j. voor mijn rode Spécial AR.

WA betaal ik volgens mij 55 euro p.j. per auto.

Dit is bij Citroklassiek.

Is dat het zelfde als klassiek totaal ? Ik betaal nu 100 euro ex belasting voor een WA verzekering incl. inzittendenverzekering.

Als ik een offerte aanvraag bij klassiek totaal dan kom ik op 86 euro ex 21% belasting, dat scheelt niet zo veel!

Heb jij een adres voor mij??

Ik moet nu voor het volgende jaar 121 euro gaan betalen!

Ik moet nu dit jaar veel meer gaan betalen voor m'n verzekering omdat de belasting daarvan verhoogd wordt!

Volgens mij betaalde ik al veel maar moet nu nog meer betalen!

Waar verzekeren jullie en wat gaan jullie na de verhoging betalen, stuur desnoods PB als reclame maken hier niet mag!

Maar ik geloof dat hier veel mag en niets moet :D

Zie ze maar te vinden die langwerpige  :D

En als je dat nu mooi vindt zwarte randjes en wieldoppen, ik vind het wel deftig! Ronde koplampen is leuk en de grille klopt!

Ik zou niet kunnen leven met zo'n owatrol roestbak in zo genaamde Franse originele staat (echt ik vind het niks), maar ieder z'n ding!

Ik vind het een plaatje! Helemaal met die dichte zijkanten!

Ik vind hem ook fantastisch! Vooral de kleurstelleng zal menige duim de lucht in doen gaan, dat ga je beleven let maar op in het komende seizoen!

Mag ik één minpuntje noemen  :-[ :-[ zelf had ik nooit polyester achterschermen gebruikt, zonde!

Verder nogmaals complimenten, ik ben heel benieuwd en zie hem graag op het besteleendenweekend.

Tsja daar moet je gewoon tegenaan lopen! Ik heb er vier liggen  :-[

Je zult moeten zorgen dat je als eerste binnen bent, het is schaars spul!

De bekende Fransman op Citromobile heeft ze wel eens!