Ik wil ik er eigenlijk een ringtank in zetten op de plek van het reservewiel. Ik zag op het 2cv.nl forum dat het mogelijk was een reservewiel onder de motorkap te plaatsen maar door de LPG verdamper past dat misschien niet meer. Indien niet mogelijk wil ik hem buiten aan het achterdeurtje monteren. Ziet ook wel geinig uit.
Of een ringtank ipv. de benzine tank en dan een heel klein reserve benzine tankje ergens inbouwen. Het is altijd handig om nog naar benzine te kunnen schakelen in geval van nood....LPG tankstations zijn steeds zeldzamer aan het worden heb ik het idee. In Roermond zit er nog maar 1.

Rene ter Veer wist nog een voor horizontaal gebruik ringtankje ergens uit te halen. Moet nog uitzoeken of deze te 'foppen' is zodat die vertikaal kan worden geplaatst.

Gr, Erik

Ja het zit er aardig dik op nu. Toch wel zeker 50 tinten grijs ;)

Ik wil sowieso er wat lagen af-krabben/branden/schuren/bijten voordat ik hem opnieuw verf. Ook zal er wat laswerk/vervanging panelen aan moeten gebeuren. Leuk winterprojectje.

Hoi allemaal,

Bedankt voor de hartelijke reacties. Erg leuk dat er zo'n historie aan m'n eendje zit.

Ik ben op internet ook verticale ringtanks tegen gekomen of misschien is de klep wel zo aan te passen dat een 'horizontale' ringtank verticaal geplaatst kan worden. Is nog even wat uitzoek werk allemaal en heeft ook niet de hoogste prioriteit.

Vandaag heb ik even aan voorlopige roestpreventie gedaan en heb gewapend met een plamuurmes, priem, kwast en roller een pot hammerite er tegenaan gegooid. Ik ben wat plekjes tegengekomen maar niks zwaar ernstigs. Volgende week gaat ie op de brug voor grondigere inspectie.

De vlammen zijn inmiddels niet meer zichtbaar:
IMG_20151104_135604 by , on Flickr

Groeten,
Erik

Hallo allemaal,

Inmiddels is hij niet meer te koop en ben ik de trotse nieuwe eigenaar! John is hem gisteren netjes aan de deur komen afleveren met nog een hele berg reserve onderdelen. Mocht nog iemand interesse hebben in 2 deurtjes en 2 voorspatborden voor een nieuwer type eend laat het maar even weten want ik kan er verder niks mee. Mag voor een prikkie weg of ruilen tegen voor mij bruikbare onderdelen.

Wat grappig dat ik op deze manier de oude eigenaar (Martijn) en wat van de historie van deze eend heb kunnen achterhalen.
Weet iemand toevallig in welke aflevering van "De Smaeck van de Keijser" hij mee heeft gespeeld? Misschien op internet nog ergens te downloaden.

Momenteel heeft de motor een back-fire probleempje dus naar aanraden van een citrofiel vriend van me ga ik kleppen stellen en misschien ook zo'n 123 ontsteking erop zetten. Ook ga ik de olievulpijp checken of de afsluitklep goed werkt. Volgens de vorige eigenaar is hij gaan back-firen nadat hij dit pijpje had vervangen.

Mijn plan is deze winter hem uit elkaar te trekken en vooral technisch in orde te maken. Optisch wil ik hem ook wel een beetje opknappen maar dat zal met de roller worden. Spuiten komt ooit nog wel. De vlammen zijn op zich wel grappig maar niet zo mijn smaak. De verduisterfolie op de Glac-auto ruitjes heb ik er inmiddels afgehaald. Prioriteiten zijn roest preventie en technisch in orde/veiligheid.

Als alles een beetje meezit wil ik in Augustus 2016 ermee naar Frankrijk op vakantie gaan dus ik wil hem ook een beetje als camper gaan inrichten. Ik zal dus ook waarschijnlijk de LPG tank vervangen door zo eentje in reservewiel vorm zodat ik wat meer plek heb achterin.

@Martijn: Weet jij een beetje wat de staat van het chassis intern was? Weet ik in ieder geval of ik nog verassingen kan tegenkomen.
Ik ben voor zover ik met een zaklamp en spiegeltje kon zien nog niks spannends tegen gekomen.

Plaatjes komen nog...

Groeten,
Erik

Bij deze:
IMG_20151102_160935 by , on Flickr

IMG_20151102_160927 by , on Flickr

IMG_20151102_160908 by , on Flickr

IMG_20151102_161030 by , on Flickr