Bedankt voor je reactie. De onze is een belg met het chassisnummer in de bodemplaat onder de stoel.
Documentatie hebben we gelukkig meer dan voldoende. Het originele kentekenbewijs welke op naam staat sinds 1971.
Het deel 3 achter de ruit uit 1988. Inkoopfactuur van 1969. Een paar honderd foto,s van de restauratie.
Voor die tijd ook nooit bij stil gestaan. Het project is begonnen met voor het oog opknappen en bijspuiten en is iets uit de hand gelopen ;D
Volgend jaar moet ik toch op pad met een Opel Commodore uit 1969 en een Jeep uit 1960. Ik denk dat Zwolle toch een station blijft hiervoor.

En Mctommi ! ! Het is toch aan beide kanten van Burik geworden ;D
Nu nog de laatste zaken doen, laadruimte betimmering terugplaatsen. Druppellader in de auto wegwerken aangezien we er niet van uitgaan dat we hem alle dagen gaan gebruiken.
Hoogte afstellen. En hier en daar kleine zaken.

Hoe gaat het bij de RDW in zijn werk met het chassisnummer? We hebben de oude bodemplaat met het nummer. Slaat de RDW deze in of met je dat zelf doen? Het slapende kenteken ben ik mee bekend,
weet alleen niet hoe dit gaat. Als deze klaar is en de Opel bij de spuiter staat gaan we de Nekaf jeep van stal halen en technisch klaar maken. Wil dan in het voorjaar een afspraak maken bij de RDW, inclusief een SOLEX welke we ook mee bezig zijn. Lijkt wel een museum :o

Nog een setje foto,s

Al zeg ik het zelf; hij word prachtig  8) 8)

http://youtube.com/PbU3mMT2jjQ

Gisteren weer druk geweest met de eend en wil jullie de foto,s niet onthouden ;D ;D
Gepuzzeld met de koplampen, maar ze doen het. Volgende week de laatste dingen doen

Volgens mij mist hij momenteel nog wel meer ;D
Ik weet het zeker, denk ik.
Bumpers zijn vandaag pas van de spuiter terug gekomen.

Hoezo extra gaatjes? :o Zo ver mogelijk naar achteren bedoel je. One size fits nobody ;D
Vandaag de eerste meters gereden in de werkplaats. Eerst controleren of alles goed werkt.
Morgen gaan de bumpers er op. Zal eerdaags weer wat foto,s en een filmpje plaatsen.

Laat ik het zo zeggen........ Mijn huisarts vind dat ik te kort ben voor mijn gewicht :-\

Past die jongeman nog wel in die eend  :P

Ik zal hem binnenkort opnieuw nemen maar dan duidelijker  ;D

Een foto uit de oude doos met een van de drie eenden op de achtergrond, ruim 40 jaar geleden.

Deze week gaan we proberen om de eend af te bouwen. De laatste delen liggen bij de spuiter om zwart te worden gespoten. (bumpers, krik, tank e.d.) Donderdag komen ze hem beletteren. Kent iemand de bevestiging zoals op bijgaande foto. We hebben er maar 1 van en vinden dit een mooiere oplossing.

Zal zo,n vaart niet lopen. Wordt toch een mooi weer auto.
En de oude bumper was een paar uur werk, dus dan is het rekensommetje snel gemaakt.

Deze week "gelukkig" weinig tijd gehad voor de eend. Handel gaat voor.
Ramen zitten er inmiddels wel rondom in, is weer een ander gezicht.
De oude betimmering is geschuurd en gelakt. Vloertje, zijwandbetimmering en laag tussenschotje.
Morgen gaan we een van de laatste keren onderdelen ophalen.
o.a nieuwe uitlaat, kachelslangen, hoofdremcilinder, allemaal van dat spul.
Ongelofelijk wat er allemaal te koop is voor de eend. Zit er wat werk aan de voorbumper,
heb je voor vier tientjes een nieuwe  ::)
6 december word hij beletterd in de oude stijl zoals mijn opa samen met mijn vader vroeger de reclame hadden. Uiteraard met het oude korte telefoonnummer.

Over lekker door trekken gesproken :P
http://www.youtube.com/watch?v=AaU3MFNxOHI

Mooie foto,s