Liefhebbers kunnen een bod op mijn AZU uitbrengen.
De auto staat sinds 1999 in mijn droge garage in Pijnacker.
Het betreft een Citroen AZU La Poste uit 1971 in onderdelen, niet compleet ( bouwpakket ).
Met originele carte grise ( er is wel door de verkoper de verkoopdatum op de carte grise geschreven met een ballpoint ).
Ook is er een Certificat de Vente bij op naam van de vorige eigenaar.
Tevens, indien gewenst, een jaarlijks door mij geschorst Nederlands AK 350 kenteken uit 1970.
Aanwezig zijn: Carrosserie ,veel aan gerestaureerd met nieuw plaatwerk t.w. onderste deel van voorruitframe met luchtinlaat,paravan,Links en rechts in de cabine
bodemplaten en dorpels, Kleine ribbelplaat boven linker en rechter achterwiel.
Geheel nieuwe achterkant van de laadruimte.
Origineel chassis ( thermisch verzinkt )
Nieuwe veerpotten met inhoud.
Motor met loodvrije koppen,
Versnellingsbak niet aanwezig,aandrijfassen niet aanwezig, achteras met draagarmen,origineel, vooras wel aanwezig maar niet uit 1971.
1 nieuw voorspatbord. Motorkap niet aanwezig, wel ribbelkap in keurige staat.
Cabine- en achterdeuren.
Ramen en rubbers.
Stuur met stuurstang.
Koplampbeugel.
Originele Sahara voorbumper.
Met vriendelijke groet,
Will van den Ende
willvandenende@xs4all.nl
De auto staat sinds 1999 in mijn droge garage in Pijnacker.
Het betreft een Citroen AZU La Poste uit 1971 in onderdelen, niet compleet ( bouwpakket ).
Met originele carte grise ( er is wel door de verkoper de verkoopdatum op de carte grise geschreven met een ballpoint ).
Ook is er een Certificat de Vente bij op naam van de vorige eigenaar.
Tevens, indien gewenst, een jaarlijks door mij geschorst Nederlands AK 350 kenteken uit 1970.
Aanwezig zijn: Carrosserie ,veel aan gerestaureerd met nieuw plaatwerk t.w. onderste deel van voorruitframe met luchtinlaat,paravan,Links en rechts in de cabine
bodemplaten en dorpels, Kleine ribbelplaat boven linker en rechter achterwiel.
Geheel nieuwe achterkant van de laadruimte.
Origineel chassis ( thermisch verzinkt )
Nieuwe veerpotten met inhoud.
Motor met loodvrije koppen,
Versnellingsbak niet aanwezig,aandrijfassen niet aanwezig, achteras met draagarmen,origineel, vooras wel aanwezig maar niet uit 1971.
1 nieuw voorspatbord. Motorkap niet aanwezig, wel ribbelkap in keurige staat.
Cabine- en achterdeuren.
Ramen en rubbers.
Stuur met stuurstang.
Koplampbeugel.
Originele Sahara voorbumper.
Met vriendelijke groet,
Will van den Ende
willvandenende@xs4all.nl
