Ik stem ook voor Leersum!
Voornaamste is aan een meeting is dat het een beetje centraal ligt zodat iedereen niet al te ver hoeft te rijden.
Maar de spontaniteit van de meeting is toch wel de belangrijkste drijfveer voor mij. Ik ben er heel vaak geweest maar er zijn een aantal dingen die mij persoonlijk opvallen: Geen club maar een flink aantal besteleendfreaks die af en toe wat op het forum zitten, dus geen rompslomp. Mooi veld (dit jaar wat knusser en kleiner) geen echte organisatie maar spontane mensen die altijd wat dingen meenemen en zorgen voor gezelligheid. Spontane barbecue en iedereen neemt zelf wat mee. Maar ook boer Leo met zijn emmertje waar je wat geld in mag doen, fijne wc's en douches, geweldig gewoon!
Heerlijk ongebreidelde meeting waar van alles kan en mag, waar vind je dat nog?
Maar ik heb ook wel eens een paar mensen boos zien weggaan die meer hadden verwacht van een internationale besteleendmeeting, die hadden denk ik een soort van wereldmeeting verwacht. In vind het in ieder geval elk jaar een wereldse meeting!

@Marco: Mijn taxatie loopt via Citroklassiek, goede ervaringen mee, kundige taxateurs. Ik zal het hier melden hoe het afloopt woensdag.
@Bestelduck: Dat kan goed kloppen want ze woont in Grunn' Stad! Van oorsprong een Belgische schone, die eind 1974 naar Groningen is verhuisd (nieuw geleverd via de toenmalige Citroëndealer in Muntendam), tweede eigenaar woonde hier in de stad en ik dus ook. Een echt Grunnings besteleendje dus. 8)

Dank je Martijn, ik ben er zelf ook heel erg blij mee. Heb de afgelopen dagen een paar keer voor mijn woonkamerraam gestaan om haar nog even te bewonderen...
Ze rijdt echt superfijn en strak, als een nieuwe. Geen rammeltje of kraakje te horen, bijna onwerkelijk.
Aandrijfassen nog even gesmeerd, vergeten denk ik in de haast met het afbouwen, getik is nu weg.
Inmiddels zit de rechter spatlap er ook op, dat lijkt al heel wat beter.
Nu voor de aanstaande taxatie nog het linker voorscherm vernieuwen, scherm rechtsvoor aan de motorzijde schilderen en de voordeuren nog een keer lakken. Spuiten was mooier geweest maar ik vind het voorlopig mooi genoeg.
Ook zit ik eraan te denken om de trekhaak waarmee ze oorspronkelijk is afgeleverd weer te monteren. Vind het nou niet echt een mooie accessoire maar wel praktisch in verband met achteruitrijden, want als ik iets niet wil dan is het wel schade aan de achterkant, al moet je je afvragen of een trekhaak dan wel echt bescherming is.
Over bescherming gesproken, ze is al grotendeels behandeld met de meest duurzame middelen maar op het to do lijstje staat ook nog een Mike Sanders vet (na)behandeling, zodat ze hopelijk nog lang mag voortleven!
Inmiddels heb ik haar 25 jaar, dus nog eens 25 jaar moet kunnen!

Inderdaad weer een topmeeting, zoals altijd! Prachtige mensen en prachtige wagens weer gezien maar vooral weer genoten van het geweldige sfeer. In mijn ogen de leukste meeting van het jaar. Dank iedereen en tot volgend jaar!

Was echt heel tof, even weer wennen natuurlijk, zeker de eerste meters, maar als je merkt dat het zo lekker inelkaar geknutseld zit, zo fijn rijdt en dan ook nog zo'n glansrijke keuring dan is dat wel helemaal te gek.
En dan te bedenken dat ze een half jaar geleden nog een heel brakkig bestellertje was...

Ach soms moet je keuze maken, was wel een erg mooie wagen.
Jammer dat er wel weer een origineel besteleend kenteken verdwijnt, er zijn inmiddels al meer op importkenteken...

Vandaag goedgekeurd met steekproef. Iedereen vol lof over het wagentje.
Ik ben er zelf erg blij mee, al had het lakwerk veel beter gekund. Voorlopig is het maar even zo.
Ze rijdt echt fantastisch, veert en rolt als een nieuwe. Geen rammeltje of geluidje waar te nemen. Stil ook, in vergelijking met mijn 60'er azu. Als dat een vergelijking zou zijn...
Net nog even het rode gare linker voorscherm oranje gerollerd. Is het in ieder geval een oranje scherm! Nog steeds rot maar dat is maar tijdelijk. Bruine deurbekleding erin gezet, twee draadjes van de verlichting gesoldeerd en de voordeuren nog even wat beter afgehangen...
Morgen nog een radio/cd aansluiten, deurgreepjes/kapjes monteren en nog wat details. Dan de tank volgooien, krampeerspul en zo mee en dan op naar de BEM! 8)   

Heb er helemaal zin in, de oranje vanmiddag glansrijk door de apk met steekproef. Rdw meneer was vol lof, wilde er graag nog even in zitten en zei nogmaals dat 'ie haar erg mooi vond. Toch leuk om te horen...

Gelijk maar even wat oude rommel erop gekwakt... ;)

Vraag me niet hoe het kan maar ik kom met twee AZU's! Een grijze 60'er en de oranje uit 1974. Die laatste is nog niet helemaal klaar maar het vordert gestaag!
Ik kijk er naar uit, hopen dat het een beetje lekker weer is...

Leuk onverprutst wagentje zo te zien, weer een 250 erbij 8)
Die zijpootjes hebben er tot modeljaar 76 op gezeten, mijn 250 uit november 1974 (model 75) heeft ook nog de zijpootjes en dus de batteurs en frotteurs voor. Rijdt wel heel erg lekker...

Het ribbelfetisjisme  ;D  waar ook ik aan lijd, was vandaag helemaal weg met het schilderen van de binnenkant van het dak. Wat een pokkewerk. Morgen de tweede laag. Het wordt in ieder geval netjes en oranje en geen reagerende restjes verf 8)

Zal helemaal goedkomen die apk vandaag!
Wat een schitterend wagentje, niet verziekt met chromen koplampen of andere meuk. Zo waren ze vroeger, echt prachtig! 8)

Heb je ook een Mehari?  8)
Balen van de verf zeg, lijkt wel of we hetzelfde hebben lopen doen...

De BEM ga ik zeker halen, geen probleem!
Vandaag de binnenkant van de bak aflakken.

Hey Martijn,

had het allang af kunnen hebben ware het niet dat het schilderwerk behoorlijk is mislukt. Wilde het gewoon gaan rolleren en kwasten, vaak gedaan en altijd met een vrij goed resultaat. Deze keer helaas de verkeerde lak gekozen (op waterbasis) en dat dekte voor geen meter. Nogmaals geschuurd, andere lak gekozen, maar dat is gaan reageren met de laatste restjes watergedragen lak wat nog in wat naadjes is blijven zitten.  >:(
Dus maar weer aan de gang, hele auto weer geschuurd nu met uiterste precisie en donderdag gaan we weer los!
Plaatwerk is bijna allemaal klaar, op de voordeuren, motorkap en voorschermen na.
Uiteindelijk natuurlijk amateuristisch geklooi, had het liever laten spuiten maar er was op korte termijn niemand te vinden die dit zou kunnen doen.
Inmiddels heeft ze weer een compleet dashboard in het bruin, brede koplampsteun met metalen vierkante koplampen  8), loopt rijdt en remt ze, dus dat is wel lekker. En ze is weer oranje! Zij het nu nog mat...
In ieder geval zit er straks genoeg verf op voor de komende jaren. :D