Heel erg fijn dat onze favoriete site weer werkt Wouter! 8)
De kleurplaat even uitgeprint voor mijn twee neefjes, dat gaat een rustige kerst worden met twee kleurende kinderen.
Maar misschien is het ook wel iets voor de rest van de familie, aangezien dat kleuren de nieuwe rage is.
Dan kan ik net zo goed de kerstdagen maar even doorwerken aan mijn Azu'tje in plaats van een VW inkleuren!
Fijne dagen!

Volgens mij zijn de koplamppetjes eraf, de plakstrip op de voorbumper is eraf (of nieuwe voorbumper) en je hebt de bandenklep dichtgeplamuurd ;). En bijgekwast natuurlijk.

Een zeldzame 400 met wieldoppen ;)
Volgens mij is die jaren 70 fietsendrager wel behoorlijk zeldzaam aan het worden...

http://www.leboncoin.fr/voitures/896467079.htm?ca=1_s

Nog geen ander onderkomen maar daar wordt aan gewerkt. Als het een beetje meezit hoef ik alles alleen maar 500 meter te verplaatsen. Dat zou mooi zijn.
Ik hoorde het slechte nieuws pas vrijdagmiddag om vier uur. We zouden eigenlijk 1 mei eruit moeten maar is dus nu even wat eerder.

Het weekend weer eens goed besteed, wagentje staat nu bijna helemaal in de verf. Gewoon met kwast en roller, goeie verf en gaan met die banaan. Schuurwerk had ik allemaal aan klaar, wat een pokkewerk blijft dat toch. Maar het resultaat mag er zijn, hoogglans maar niet te glimmend, heel licht sinaasappel effect, helemaal blij mee. :)
Morgen de achterkant nog doen, buitenkant van klepjes en achterdeuren en dan kan het opbouwen weer beginnen!
Losse onderdeeltjes allemaal zo goed als klaar dus nu komt het echt leuke werk! Meccanoën!
Nog even geen foto's... :-[

Het zal nog wel een race tegen de klok gaan worden want eind januari/begin februari moet ik uit mijn werkplaats zijn. :(
Dat betekent dat ik nog even flink aan de bak moet om alles rijdbaar/rolbaar de deur uit te krijgen. Na deze moet de lage 400 een kwast-en roller behandeling krijgen, in elkaar geschroefd worden en moet ik nog van een GS de voor- en achterwielophanging monteren. En de Ami Super nog voorbereiden voor de spuiter...
Ik ga maar weer eens aan de gang!

Wat een schatje Marco! 8)
Mooi verhaal, heb je nog meer foto's van de wagen?
Die lage 400 zie je ook in Frankrijk zelden. Ze zijn destijds maar zeer kort geleverd, van 1974 tot 1976 dus krap aan drie jaar. En Citroën heeft er ook nooit reclame voor gemaakt zo'n nieuw model, er staat in de Nederlandse folder slechts een summiere beschrijving dat de AK twee uitvoeringen kent, motorisch/technisch identiek maar de één heeft door verschil in dakhoogte een laadvolume van 2,14 m3, de andere een laadvolume van 2,46 m3. Dus lees ik eigenlijk dat klanten beter een hoge 400 kunnen kopen...Ze zullen qua prijs ook ongeveer gelijk zijn geweest, kan een paar guldens hebben gescheeld...(heb geen prijslijst zo bij de hand, ben wel benieuwd)
Gek is overigens wel dat in de technische gegevens op de achterzijde de nuttige lading van een AK 400 laag 12 kilo groter is.
Ik vind ze echt super 8)! Ben zelf ook in het gelukkige bezit... :)

Het is in ieder geval mooi dat je een nieuw chassisnummer ingeslagen krijgt en dat ze verder niet moeilijk deden.
Je moet er even voor terug maar verder gaat het helemaal goedkomen met Kwakkie. Twee jaar apk is ook lekker!
Proficiat hoor, straks is er weer een mooie La Poste 250 te bewonderen op de weg! 8)

Zag ik nu pas!  :o Neem je wel even die keveraccesoires voor de koplampen mee naar de BEM. Sla ik ze gratis en voor niks aan vlokken en daarna op de brandstapel. Zou ik ze eerst wel even loshalen van de mooie wagen...

Ruzie? nou dat kan natuurlijk nooit aangezien ik elk jaar koffie van jou krijg Marco! En technisch gezien woon jij ook in Noord Nederland dus praat je ook over jezelf, dwars mannetje! ;)
Enne, als je dit nou eens voor mij en Rcupper maakt op de BEM volgend jaar dan mag je de bak gratis komen halen.

Van harte Marco met dit mooie wagentje!
Zou je graag helpen met die versnellingsbak want die heb ik staan en is ook goed, maar door die laatste opmerking over noorderlingen hou ik hem maar lekker zelf.

Wat een geweldige kar zeg! Een lage 400 met prachtige reclame :-*
Ook nog hard zo te zien?
Goed idee Eng Bo, al weer een tijdje geleden, ik wil ook graag weer mee! 8)

Ik plak met besteleenden de strookjes voor de drie balkjes onder de laadvloer aan de koets ipv aan het chassis. Zit je altijd goed en kun je het schoefgaatje makkelijk even doorprikken met een priem of kruiskop. Helemaal makkelijk als ze op zo'n mooie verrijdbare kar staat.
En inderdaad wat een mooie AZU zeg!  8)

Was klein maar fijn. Mooi dat Tien (goed om je even weer te zien, leuk om je nu ook te zien op het forum) zoveel leuke foto's had meegenomen, leuk om zo weer even wat mooie herinneringen op te halen al was de aanleiding wat minder.
En Martijn heeft nog een aantal onbekende besteleenden voor het register gevonden!

Blijft een mooi clubje mensen van het Eendeëi, toen al en nu nog steeds...

Geweldige foto's ook van Annet en Jaap in JeeBeeke! Helden! 8) Zonder hun liefhebberij en vooruitziende blik waren onze wagentjes er nu niet meer geweest. Aan ons nu de taak om dit voort te zetten!

Ongelofelijk dit zeg. Ik ken hem al zo'n dertig jaar, echt een besteleend goeroe voor mij.
Iedereen veel sterkte met dit verlies... :'(

Gefeliciteerd Arnout-Jan! 8)

Een lelijk eendje wint van tonnen/miljoenen kostende mastodonten, geweldig!
Nu op naar Pebble Beach? ;)

Groetjes Hans