Kijk maar naar de plaats van de antenne/gat en de eendendam sticker op de voorruit....

Het is zeker de moeite waard om deze te redden! Zou erg leuk zijn deze weer in ere te herstellen. wellicht kun je em ook met kenteken krijgen van Waut?

Zo te zien was dat deze:

http://www.citroenazu.nl/index.php?topic=256.0

Type; 400. AK400
bouwjaar; 1971. Datum eerste afgifte Nederland 04-03-1971
kleur; geel
bijzonderheden;  Vervangend kenteken in 1977

This topic has been moved to Interieur.

http://www.citroenazu.nl/index.php?topic=512.0

Hier is dat te bestellen;

http://www.citronpieces.com/

of

http://www.mehariclub.com/garnitures-de-sieges--c--2cv--f--siege--sf--garnisiege.html

Leuk, ik kan het zelf nu eindelijk ook zien!

Leuk dat je nu een klassiek kenteken hebt!

Echter, eigenlijk zou dat niet mogen.
Je kunt een klassiek BE kenteken krijgen tot bouwjaar 1973...
Daarna krijg je normaal gesproken een moderne grijze plaat. 

Kennelijk waren ze daar niet wakker en heb jij gelukj gehad!  Beter toch?

Hoi Michel,

Je kunt de schermen bovenaan met een soort pianoscharnier bevestigen om ze zo open te kunnen klappen.

Ikzelf zou geloof ik de ruimte in de achterschermen niet benutten en de achterschermen gewoon als origineel vastlassen.
Het nadeel is dat de boel daar toch smerig wordt en je vuile handen krijgt iedere keer als je het scherm opent....
...en zo veel ruimte win je er ook weer niet mee.

Type; 400
Bouwjaar; 1973,  Datum eerste toelating   03-04-1973
Kleur;
Bijzonderheden; under construction...

Type; 250
bouwjaar; +/- 1976
kleur; beige vanneau
bijzonderheden; kenteken 2cv6

Type;  400
bouwjaar; 1978, Datum eerste toelating   03-02-1978
kleur; geel
bijzondeheden; Raid Laponie eend

Prachtig!

En je doet Volkswouter hier ook gelijk een plezier mee voor zijn spijlbusregister :-)