een azu en ak 400 op AVL Ville (Joep van Lieshout)

dat gaat heel langzaam.. helaas. heb momenteel weinig tijd ivm afstuderen. ben wel onlangs met de remmen bezig geweest. de motor loopt na veel proberen nog steeds niet, waarschijnlijk een probleem in het vacuumsysteem. ik heb niet zo veel verstand van diesels, maar als ik weer wat meer tijd heb ga ik me er in verdiepen. hij moet dit jaar wel rijden!  :P

is dat niet iets té effectief?

iemand nog iets gehoord van die 'weekend' die laatst werd aangeboden in engeland?

Ik heb een klassiekerpolis van tvm voor mijn azu (alleen WA).
Met een maximum van 5000 km per jaar. Normaal gesproken kost het me zo'n 80 euro per jaar.

Nee, uit Zeeland. In 1977 geleverd in Vlissingen en nu van de 2e eigenaar gekocht in Middelburg. 75.000 km gereden in 35 jaar tijd.

hoi, geen azu, maar wilde m'n nieuwste aanwinst toch even laten zien :)
een erg harde en origineel nederlandse LN uit 1977, net als de azu 2 cylinder en luchtgekoeld
hij stond sinds 2005 stil, maar nu weer in orde gemaakt en sinds vandaag verse apk!

ik weet niet of dat uitmaakt, maar heb je links en rechts niet verwisseld? (de deurrubbers)
succes met de laatste klusjes!
en eet smakelijk  ;)

Mijn azu was van oorsprong een service wagen van de edf/gdf. Met ladder op het dak, dat zal er zoiets uitgezien hebben:



Door mij wordt hij regelmatig gebruikt om spullen te verhuizen:





Breekbaar transport (porselein)



En hij heeft ook dienst gedaan als mobiele limonade bar tijdens een festival

haha, niets oeps aan toch?
niets mis met een acadiane als je t mij vraagt

haha dat is die paarse die al een aantal keer voorbij kwam op het 'le bon coin' topic!

ehm, electrisch? dat is toch mega duur met al die accu's etc??

Toen ik bij Jan Kramer werkte (2009/2010) had hij hem in zijn loods staan. Hier nog een foto van toen.
(Links op de foto mijn edf azu BE-68-28, toen nog op frans kenteken)

ha leuk, dan kan ik misschien ook eindelijk een keer mee  :)