Waar ik me positief over verbaas :o is het enorme tempo.
Dit is niet het eerste sleutel project denk ik.

aan de krant onder de rechterarm en een sleuteltje 12 tussen de tanden. ;D

Ben met mijn AZU. Maar verder?

Korte samenvatting.
Het wordt druk, je mag gratis naar binnen met een auto ouder als 30 jaar
Het is zaterdag en zondag
Als je je voorinschrijft dan doe je mee met de Dyane verloting.
Je kan kamperen.
Zoiets.

OJa een manège is een draaimolen met paarden

PROGRAMME 2013
http:// biellesmeusiennes.com Email/: biellesmeusiennes@gmail.com
Vendredi 07juin
16h00: accueil des participants boursiers, ouverture des campings
(Öffnung des zelten für der Teilnehmer reserviert)
samedi 08 juin
8h00: accueil des participants, (empfang der Teilnehmer)
10h00: ouverture de la Bourse d'échanges.
11hoo: inauguration officielle (présidents clubs bienvenus)
En cours de journée: animations, pôle enfants, manèges.
21hoo: soirée musique.
00h00: bonne nuit à tous dans le calme!!!!
Dimanche 10 juin
8h00: accueil des participants, (empfang der Teilnehmer)
9h00: ouverture de la Bourse d'échanges
Au podium et parmi vous: animations, pôle enfants, manèges.
11h00: Pré-sélection pour les challenges (Cl Lorenzini et Jeunes)
14h30: présentation des véhicules sélectionnés
(Commentaires de Jean Marie Leclercq et Philippe Schwoerer)
17hoo: proclamation des résultats, remise des coupes et récompenses
17h30: Tirage au sort de la « voiture Dyane 6 Citroën »et lots
« de souscription »
18hoo: 1er départ: on vous demande de ne pas partir avant cette
heure pour raisons de sécurité et de remerciement au public..
On se revoit l'année prochaine, deuxième de Juin sur le site

"Pour leur 28 e Rétro Meus 'Auto au Lac de Madine II (55),
Les Bielles Meusiennes vous proposent de rouler en break !
En effet, les 8 et 09 juin 2013, ce seront les breaks qui seront à l'honneur, ainsi
que les utilitaires. Et...Une magnifique « Rosengart »Supertraction LR 539 de
1938, ayant appartenue ..à Lucien Rosengart, vue sur LVA
Soyez donc dans l'un des 3.000 véhicules anciens attendus pour l'occasion,
ou parmi les 20.000 passionnés qui saluent chaque année la manifestation.
Trois challenges de restauration distinguent les plus belles réalisations,
Le premier réservé aux propriétaires de moins de 25 ans, un autre en rapport
avec les coupés & cabriolets, le dernier ouvert à tous les véhicules (voitures,
camions, motos...) de plus de 30 ans. (Challenge Lorenzini)
Les chanceux de la souscription repartiront chez eux en Dyane « Citroën »
ou un téléviseur, et divers lots de valeur.

Nog vragen? ???

Vandaag sigarettenaansteker ingebouwd op een onopvallende plek. Kan alles onderweg worden opgeladen, phones, tablets of tomtommen

Dat zijn ze :D
Extra lucht in de bandjes is ook fijn.

Uit Friesland Siemen, de AZU ;D

Maakt niet uit welke kleur er wel of niet ;D opgaat. De lol van eenden is juist het persoonlijke ervan. Het is een leuk topic om te volgen met goede foto's en profesionele oplossingen voor veel zaken.
Enne, hoe minder gewoon grijze bestellers, hoe gewoon ongewoner de mijne is ::)

Maak hem zoals je wilt, daar hem je een eend voor.
Ga zo door!
Blijft wel een verrassend topic zo.

Je gaat als de brandweer.
Maar inderdaad, de traliedozen zijn echt lelijk. Vind jij ze mooi of heb je een ander reden om lampen in te traliën?
En een visablok :P. Maar dat blok zie je niet.

Nog nieuwe voor het register gezien?

Leuk blad, voor m'n verjaardag gekregen en lekker doorgelezen.
Ben bezig met een bankje achterin de AZU dus leuke inspiratie opgedaan.

Nee, dat zal niet gebeuren denk ik. Eerlijk gezegd ga ik niet zo vaak naar evenementen.
Wel doe ik dinsdag mee met de plaatselijke Oranje oldtimer rit in het Dorp. Dan kmen altijd ruim 100-150 auto's (veel) ouder dan 20 jaar bij elkaar, staan we 2 uurtjes te pronk, verbruiken de gratis consumptiebonnen en lunchpakketten.

Nieuwe draadboom voor de koplampbeugel geknutseld. Nieuwe fittingen gemonteerd. Blijken die  alleen maar onderstebovente passen :-\. Staat BAS op en ik moet met MARÉCHAL erop hebben. Weer wat geleerd ::), wist niet dat het bestond. Zijn wel hele mooie nieuwe fittingen. Maar de sluiting is weg. Daar ging het om. Voorlopig rijdt ik, als ik in het donker rijdt, met groot licht op en de lampen wat naar beneden gedraaid. Nog geen seinende tegeliggers gehad, nu is die kans met twee van die gele olielampen niet zo groot. Ik loop vast wel eens tegen goede fittingen aan.
Koplamp aan de binnenkant ontroest en in de owatrol/loodmenie gezet. Piefjes geschuurd, alle verf en de verwering is eraf. Kijkt weer mooi oud.

En verder al een tank leeggereden met de gereviserde motor en de 19mm CArburateur. Wat rijdt dat ding lekker zeg. Pittig blok, boter zachte koppelkromme. Zeer tolerant in de versnellingen, maw weinig schakelen. Ik trek wel plankgas op, maar rijdt verder nog niet plankgas lange stukken.

Wordt vervolgd.

Al reed ik op een geleende tomtom wel al 82 :o, dat is op de teller nog sneller. En dit op een vlakke weg zonder wind. Nog nooitmeegemaakt. En er zat nog potentie in het wagentje. Laat de zomer maar komen.

Tranen in mijn ogen :'(, wat mooi ;D!
Heerlijk zo een topic ::).

Nederlandse AZ 1961, dat klinkt erg interessant, vertel er eens meer over. Kleur, achtergornd verhaal enzovoort ;D