1/15 is inderdaad het dagelijks gebruik, korte ritjes maar ook in mijn rit naar lac de Madine.
lange stukken op de snelweg moet ik nog eens gaan maken (idd  ;D ), rond Rotterdam op de snelweg gaat overigens prima heb ik al gemerkt.
Sinds de revisie rijdt hij op vlakke weg en bij droog windstilweer toch net harder dan 80 en weet na een helling (naar beneden) zijn snelheid goed vast te houden.

Engbo, het is inderdaad zo simpel als je beschrijft, rijdt als de brandweer.
alleen nu nog 1/15 gemiddeld verbruik. Kan dat nog beter?

Op de asbuis zit een steuntje.
Aan dat steuntje zit een metalen met rubberen versnellingsbaksteun met twee sleufgaten bovenaan.
Daar vallen de beide bouten in.
Bij mijn besteller zitten tussen de boutkoppen en de sleufgaten een metalen strip met twee gaten waardoor de bouten steken.

Daarna goed aandraaien.

Het is toch opmerkelijk hoe vaak een besteleend van kleur veranderd in zijn bestaan.
Nieuwe eigenaar = nieuwe kleur.

Ik heb onlangs de azu mogen bewonderen. Echt heel mooi gedaan. En snel ook, sommige projecten staan jaren zo niet decennia te wachten tot ze eindelijk eens worden afgewerkt. Al zijn eenden die 10, 20 zo niet langer droog gestald worden leuke projecten voor later. Ze worden bevroren in de tijd tot ze worden gewekt. Maar deze azu gaat ons allemaal rijdend overleven.

En maken verschillen. En trekt ondertussen de aandacht en is lekker eigenwijs. Dat hoort toch bij een eend :o.
Verder snap ik de RDW wel. De wagen was werkelijk in perfecte staat. En een duidelijk vooronderzoek, dan gaat de rest vanzelf, toch.

Ben wel benieuwd naar de achterbankconstructie....

AKL ???

Bied maar een lageprijs, Mogelijk is hij blij met wat cash en dat hok van het erf. Je weet nooit.

Gefeliciteerd, dat is in record tempo gedaan.
Wat een gewicht! Veel rijplezier.

Herkenbaar, zo heb ik onlangs van MP bijna 100 stuks Citroexpert kunnen kopen. Heerlijk leesvoer. De eerste 50 had ik al eens eerder gelezen. Nu de volgende vijftig aan de beurt.
En als ze uit zijn gaan ze weer verder. Kan een ander er weer plezier van hebben. Ruilen ;D. Je groeit anders dicht
Maar een handboek gaat de deur zeker niet uit.

Ik heb onlangs een tocht van circa 1000km gemaakt et een maat die zonder tottom de weg niet opkan ;D.
Dus een sigarettenaanstker gekocht met zekering!!!! aangesloten op een permanente + en op de massa.
Werkte prima met 6 volt.
Opmerking; met de standaard tomtom-sigarettenaanstekerstekker ging het prima, met een universeel ding met aansluitingen voor usbstekker ed ging het niet, trok zelf denkelijk wat volt voor het ledje oid.

Als er een boek bijzit voor de 1958 AZU dan houd ik me aanbevolen.
Ruilen voor modellen, een BBQvleespakke :Pt of iets anders leuk ;D is natuurlijk een optie.

Het blijft maar slecht hangen....Gelukkig start hij gewoon prima.

Doe een foto van je dashboard en wat er in op of bij moet.
In je dashboard heb je in het midden de ampère meter, rechts boven trekknop starter , linksboven trekknop choke (beide hebben een S bij mij, maar de choke hoort een D te hebben)en rechts onder een schakelaar voor het stadslicht.
Aan de stuurbuis zit een schakelaar voor de verlichting en midden onder de knop voor de ventilatieklep de bekende eierwekker.
En links in de hoek onder de voorruit de snelheidsmeter met knop voor de wiswasinstallatie.
Dat is alles.
Uploaded with ImageShack.com
Uploaded with ImageShack.com
Uploaded with ImageShack.com
Uploaded with ImageShack.com
Uploaded with ImageShack.com
Uploaded with ImageShack.com

Mijn AZU is van july 58.

En route, tussenstop in Hilvarenbeek


Via Valkenswaard, Namen en Dinant uitgekomen in Franse Ardennen. Geslapen op een Camping municipale aan de maas in Vireux-Molhain. 's-Morgens gewekt door een grote clu ganzen.


Stokbroodje gegeten op het vliegveld van Sedan, ligt bij Douzy.


Daar waren behalve een leuk vliegtuigmuseumpje ook oude auto's. Je kon precies zien welke auto's de laatste 20 jaar gereden zijn. Na een peugeotbus, een Alfa 33 Station, drie R25's reed de eigenaar momenteel in een Peugeot 206. ps alles is tekoop.


In Lac de Madine van alles te zien. Vooral een goede sfeer van leven en laten leven.


Martijn ontmoet, wat logisch is natuurlijk. En verder RCCUPPER en zijn pa. Dat zijn de twee leukst limbugers die ik ooit heb mogen leren kennen. Ze zijn behoorlijk enthousiast!. En met twee oude eendjes gekomen. Isabelle de 62-er AZU en Suze de 57-er AZ. En geen zesjes in het vooronder ! Chapeau mannen, tot een volgende keer ;D
Lekker weer modelletjes verkocht. Zijn de kosten van de trip er ook weer uit.


Ik was zeker niet de enige eend, maar wel een van de oudere. De regel is ouder dan dertig jaar, maar daar let niemand op. Dus kom gerust een volgende keer.


Dit doe ik graag; een mooie route touren en lekker eten. Mijn ontdekking van de week 'PAté de Lorraine'. Heerlijk!






Nog even ouderwets toeristisch in Dinant. :D